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北美充電標準
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特斯拉靠著超充賺大錢 每年獲利恐破千億元
美國電動車大廠特斯拉Tesla今年以來的表現並不是太好，這也導致了股價大跌萎靡不振，不少人認為這家電動車大廠的賺錢能力恐不如以往，但是有分析師預估接下來他們將會透過超級充電站來得到不少的利潤，因為他們現在儼然成為了電動車快速充電的標準規格，而且在各地已經有了非常多的基礎設施，當電動車越來越多的時候，他們的超充收入也將會提高不少。 電動車剛推出之時，大家為了充電頭的規格有不小的爭議，而當時市面上也充斥著4~5種的快充規格，但現在可以說是迎來了大統一時代，特斯拉的NACS北美充電標準已經被許多車廠接受，分析師也預估在今年會有更多品牌加入，而目前除了特斯拉之外，只有福特Ford可以直接使用超級充電站…
揭露特斯拉全新超充規格 350kW功率滿足未來需求
美國電動車大廠Tesla特斯拉現在雖然不再是銷售的龍頭保證，但是他們還有一個極大的優勢，那就是超級充電站的網絡，現在許多車廠在北美市場都相繼宣佈他們將會採用特斯拉的NACS北美充電標準接頭，而這也讓他們在未來的情勢大好，現在更有文件指出Supercharger V4的最新規格將會有350kW的快充效率，將可以適應目前市面上所有的電動車規格。 特斯拉之所以可以搶得先機並且成功佈局電動車市場，很重要的一個關鍵就是因為超級充電網絡的普遍，畢竟沒有電的電動車等同廢鐵，而在電動車發展之初，有著大量的充電站是一件非常重要的事，隨著這些超充站已經存在一段時間，目前電動車的科技發展越來越進步，充電樁科技也將會…
連福斯集團也倒戈了 宣布在北美可能採用特斯拉NACS充電接頭
這幾週以來有太多車廠宣布使用特斯拉的NACS北美充電標準接頭，不過大部分都是北美的車廠，像是福特以及通用，雖然歐洲車廠由Volvo以及Polestar開出了第一槍，但畢竟他們並不算是銷售量龐大的主流車廠，不過現在應該已經確立的NACS的地位，因為就連Volkswagen福斯集團也已經宣布可能將會在北美採用NACS的充電接頭設計。 我們已經知道福特、通用、Rivian將加入NACS陣容當中，而歐洲車廠Volvo、Polestar也將是該陣容的其中之一，目前現代汽車集團、Stellantis集團則還在考慮要不要使用，而隨著現在福斯集團的宣布可能使用之後，相信各大車廠也當將會採用一樣的設計，最大贏家…
特斯拉NACS受到推崇不是沒原因 研究顯示其滿意度海放其他所有規格
過去幾個禮拜，我們可以看到許多車廠紛紛宣布投入了特斯拉的NACS北美充電標準接頭的懷抱，而根據知名機構JD Power的客戶滿意度調查顯示，這是因為特斯拉的超級充電網絡是所有充電廠商當中滿意度最高的，而且其分數以及妥善率更是海放其他廠商，這也不難理解為什麼大家都會想要加入到這個大家庭當中。 JD Power針對各個不同的充電廠商做出了滿意度調查，綜合各項的評比，在滿分1,000分的狀況下，特斯拉超充網絡的得分為734分，而屏除掉特斯拉的超充網絡，其他供應商的總平均分數為558分，顯見特斯拉超充的得分相當高，另外一點值得說嘴的就是可靠性分數，因為特斯拉超充站在顧客抵達充電站時，只有3.9%的機會…
歐洲也開始流行使用特斯拉NACS充電接頭 Volvo將成為歐洲第一家
特斯拉的NACS北美標準充電接頭現在成了電動車市場當中的討論焦點，因為有越來越多車廠宣布加入特斯拉的陣容，像是福特以及通用汽車，不過現在Volvo表示他們將會成為第一家加入NACS的歐洲汽車製造商，並且將會從2025年開始全面標配，而2024年初的車型將會配置轉接座，讓車主們都可以使用特斯拉的超級充電站網絡。 看來現在特斯拉的充電接頭將會成為電動車的標準，因為有越來越多的車廠宣布使用NACS北美充電標準接頭，而Volvo也宣布將會導入，目前Volvo品牌電動車款所使用的是CCS接頭，但是從2024年開始就會提供車主轉接座，讓車輛可以使用NACS的插頭，更重要的是這樣可以使用Supercharg…