Browsing Tag
固態電池
4 posts
中國將在固態電池技術領先全球 上汽預告2026年導入量產車當中
中國電動車市場競爭激烈，而這也讓他們的相關科技發展更加迅速，目前許多專家都認為電動車的儲能裝置將會以固態電池為最好的選擇，但目前各大廠的固態電池都還處於研發階段，僅有少部分的原型車或是概念車才會搭載，但現在中國上汽直接表示他們會直接在2026年的量產車當中使用這項技術，這超越了目前其他所有汽車品牌，也宣告著中國在固態電池項目領先全球。 中國上汽近日在新能源技術會議上宣布了他們的品牌計畫，該公司的高層表示，他們將會把最新的固態電池安裝在該汽車集團的所有品牌之中，包括了IM智己、Maxus上汽大通、Rising Auto飛凡汽車、榮威、寶駿、五菱、紅岩、申沃客車，以及源自英國的MG，這些品牌的所有…
蔚來Nio ET7擁有1,070公里續航里程 半固態電池高效表現獲得證實
中國Nio蔚來汽車擁有強大的續航里程表現眾所皆知，不過大家還是好奇真實的使用狀況會有什麼樣的演出，近日該公司公布了2024年ET7的三項續航里程獨立測試的結果，在測試當中中達到了1,070公里的驚人續航里程，這項成就不僅展示了其電池技術的前瞻性，也凸顯了Nio在推動電動汽車行業向更高效能發展中的領先地位。 Nio ET7在這次測試當中涵蓋了三段不同的旅程，每一段都在中國的不同地區進行，其目的是為了展示車輛在各種道路條件和氣候條件下的表現，第一段是從上海到廈門，車輛行駛了1,046公里，第二段從北京到合肥，行駛了1,062公里，第三段從昆明到湛江，創下了1,070公里的最長續航紀錄，這些數據不僅…
固態電池將掀起電動車革命 它真有那麼神、有什麼優缺點？
固態電池這個議題在全球熱了一段時間，而它壽命長、能源密度高、不易自燃等優點，讓眾多產業人士公認它幾乎就是電動車接下來的發展趨勢！固態電池聽起來很神，但現階段遇到了哪些瓶頸？難到在固態電池面前鋰電池完全沒有優勢？來聽島叔和豪哥以科學專業角度的解析！ 相關新聞：
純電Crown搭載全新電池技術 1,500公里續航力超驚人
電動汽車最令人煩惱的問題之一就是續航里程，目前關於鋰電池的技術開發似乎也已經到了極限，各大車廠都開始針對固態電池做出努力，而Toyota當然也是如此，其品牌當中的Crown未來將會擁有純電動力的選項，而原廠現在也展演了這輛車以及新型的固態電池技術，據悉續航里程將來到驚人的1,500公里，讓你不再有里程焦慮的問題了。 Toyota宣布下一代的電動汽車在電池的技術上將會擁有顯著改進，這些電池更便宜而且擁有更長的續航里程，這是Toyota近日在日本舉行的汽車研討會當中，透露的全新電動車計畫新細節，其內容非常廣泛，而現在我們知道這家公司將會在2026年推出下一代的純電汽車，而且將會比現今的車款還要先進…