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德國車
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A3 Sportback小改款試駕 豪華中型掀背空間王內外質感升級 新動力更順暢
此代Audi A3 Sportback歷經四年左右的產品週期後，近日在臺正式發表了小改款車型。為了與BMW全新1系列等對手競爭，A3 Sportback 小改款的外觀換上新家族設計，其中包含全新六邊稜角水箱護罩、全新前後保險桿造型，同時修改了頭尾燈組內部設計，讓整台車展現出更鮮明的運動氣息。 A3 Sportback 小改款也全面搭載1.5 升輕型複合動力，30 TFSI車型升級搭載1.5升直列4缸渦輪引擎， 擁有116匹馬力與22.4kgm扭力，且在原廠重新調校後，展現平順運轉駕駛感受，油耗表現亦達到18.9 km/l。 35 TFSI車型的1.5升引擎則可爆發150匹最大馬力與25.5kg…
Audi A6 Avant大改款全球首演 質感暴增科技豐富 奧迪火力全開！
Audi 最近新車攻勢如火如荼；去年在國內發表了Q4 e-tron純電休旅後，今年3月又在臺推出A3 Sportback小改款，且很快地，比Q4 e-tron再高一階的Q6 e-tron純電休旅也即將在4月左右登場。還沒完，Audi原廠在近日正式對全球發表了全新 A6 Avant 車型，有趣的是，它比房車版本還要早一步登場（房車版預計幾個月後才會上市）。 原本這款德國豪華旅行車是計畫掛上「A7」的名稱問世，但 Audi 臨時喊卡，決定繼續沿用經典的 A6 之名，並在未來和 A6 e-tron 純電版本並肩作戰。不過，這個突如其來的轉念操作，真讓人措手不及。 動力表現如何？ 快來看數據！ 全新A…
四環豪華掀背新篇章 全新Audi A3 Sportback 139萬起耀眼登場
全新豪華都會掀背車 Audi A3 今日耀眼登台，全車系建議售價自139萬元起，延續四環新世代家族設計語彙，以卓越設計、先進科技搭載新世代動力系統，滿足消費者對於豪華掀背車的期待。Audi A3 Sportback不僅展現品牌對細節的極致追求，更兼具靈活操控與舒適駕馭體驗，完美契合都會生活的多面需求，敬邀即刻體驗。 台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「Audi A3 是四環品牌A 級距的重要基礎，今日台灣奧迪帶來最新進化的 Audi A3，不僅在外觀與內裝上持續創新，更融入更加智慧的駕駛輔助，為都會生活打造更便利的駕馭體驗，敬邀全台車迷朋友親臨體驗。」 前衛創新的風尚引領…
電動車續航力靠電池效率而非加大電池！ BMW未來兩年將推六款新車證明這點
BMW 打算靠著仍處於概念階段、下一世代的「Neue Klasse」新車系，繼續衝刺電動車市場，不過，他們可不是打算靠著「加大電池組」這招來拚成績！ 「你不能一直把電池作得愈來愈大，這樣電動車就沒意義啦！」BMW研發長Frank Weber在週一接受《Automotive News Europe》訪問時說到。他認為，如果單純為了追求更長的續航里程，就拚命塞更大的電池，最後只會讓碳排放跟著飆升，反而得不償失。Weber說：「提升效率比一昧追求大電池重要多了。而這正是我們在 Neue Klasse 車系上努力的方向，視車型不同，效率最高可以提升到20%。」 他還補充說到，到了某一個程度後，續航力再…
M3 CS Touring最強版本登場 零百3.5秒 極速300公里！
隨著首款BMW M3 CS Touring的推出，BMW M GmbH近日終於發表M3 Touring性能旅行車的最強車型－M3 CS Touring！M3 CS Touring由M3 Competition Touring再加以強化而生，並建構在M xDrive運動化四驅系統基礎上，不僅增加了引擎輸出功率、擁有專屬避震系統調校，還融入更多能降低車重的碳纖維材料，強調具備更令人激動的性能表現，同時提供高度機能實用性。 BMW M GmbH將M3 CS Touring體內的直列六缸渦輪引擎馬力，提升至驚人的550匹(hp)，搭配八速M Steptronic運動化變速箱與M xDrive四驅系統，…
福斯ID.7 Pro S締造941公里純電續航紀錄！ 高效電能系統與低風阻居功匪淺
Volkswagen為了解旗下ID.7電動車的最大純電續航效率，特別到義大利Nardo賽道進行續航力測試，他們以一部採後輪單馬達驅動、配置86kWh鋰電池，最大馬力286匹 (210kW) 的ID.7 Pro S標準規格車型進行測試，最後在僅充飽一次電的狀態下，在賽道上行駛了941公里的距離，達成全新效率里程碑！ 此成績遠比該車型WLTP規範測試數據(709 公里)多了232公里，增幅達到32.7%，而在這漫長的941公里旅程中，ID.7 Pro S 每百公里的平均耗電量僅9.2kWh，換算成柴油車的話，如此耗油量大約等於1公升可跑100公里。 ID.7 Pro S電耗與續航力的測試工作，是於…
2025年式BMW X7 xDrive40i M EXCELLENCE特仕版 限量70台磅礡登場
BMW X7以大器挺拔的姿態展現層峰豪華，不僅是美學與工藝的結晶，更以創新思維顛覆傳統。分離式頭燈設計與重新描繪的雙腎型水箱護罩勾勒出剽悍銳利的形象，智慧LED頭燈融合宛如藝術品的「HEARTBEAT」方向燈，展演心跳般的閃爍光芒。 引擎蓋上的立體褶線與充滿力量感的車身輪廓，搭配5,181mm車長與2,000mm車寬，塑造出寬闊而沉穩的比例，塑造氣度非凡的地表王者風範，結合旗艦車系獨有的L型垂直車側導流飾條與車尾處特殊圖騰設計的燻黑3D立體LED尾燈，融入車尾恰到好處的水平鍍鉻飾條，前衛身影讓人目不轉睛。 2025 年式BMW X7頂級旗艦休旅 xDrive40i M EXCELLENCE 特…
實測BMW大改款X3豪華中型休旅車 上代車主詳細分析改了多少東西！
BMW於2024年12月中在臺發表了全新大改款X3(代號G45)豪華中型休旅車，新車型雖是燃油引擎車款，但外觀與內裝設計展現出極度電動車的科技樣貌，行李廂容量也在車身加長後獲得提升。 這次共發表X3 20 xDrive xLine(249萬元)、X3 20 xDrive M Sport(277萬元)與X3 M50 xDrive(383萬元)三款車型，後兩款車型比預售價都便宜了約2萬元，而我們試駕的X3 20 xDrive車型，不僅擁有全車M Sport套件，連配備都相當豐富，且在底盤經過重新調校、輪距再放大，以及改變轉向齒比之後，整體動態變得更敏捷穩定，駕感爽度十足！ 身為上一代X3 xDri…
大改款BMW 120 M Sport試駕 精巧靈活高質感掀背車 賽車手翁志元告訴你駕駛感受！
BMW 1系列全新第四代大改款車型近日在臺發表上市，首波推出120 Sport、120 M Sport與M135 xDrive三種車型，售價分別為155、183與268萬元。第一代1系列早在2004年即以運動掀背車姿態問世，至今已銷售超過300萬台，而在歷經三個世代後，即使已從後輪驅動轉變為前四驅底盤設定(第三代開始)。不過，全新車型依然強調BMW堅持的均衡、靈活操控表現與高度駕駛樂趣，並融入BMW最新的設計語彙與此等級應有的高級質感。 這次全新120 M Sport車型試駕中，我們還請來賽車教練、同時曾為第二代M135i車主的翁志元(小翁)，與麥克一同體驗新車型的操控表現；想知道賽車手的真心…
BMW M5實測馬力數據出爐 動力比官方宣稱多出近百匹！
BMW全新G90 M5成為新一代豪華性能轎車的代表，憑藉4.4升雙渦輪增壓V8引擎與電動馬達的結合，官方宣稱可輸出727匹馬力(hp)與102公斤米的扭力，但這個數據可能未能完全反映實際性能，因為BMW似乎再一次低報了他們的動力輸出表現，根據美國IND Distribution近期公布的動力測試影片顯示，這款超級轎車可能擁有多達820匹的輸出表現，這讓人感到十分驚艷。 BMW M5的動力系統包括一台強大的V8雙渦輪增壓引擎，搭配上整合在八速自排變速箱內的電動馬達，在理論上，這樣的配置已經讓 M5的性能達到豪華轎車的頂尖水準，但根據過往BMW的習慣來看，低報馬力數字是非常正常的，尤其在性能M款車…
