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電動車
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福特放棄在2030年於歐洲全面電動化 因為純電需求逐漸疲軟
隨著全球的電動車市場銷售放緩，各大品牌紛紛宣佈自家的電動車計畫延後，而過去有許多車廠都表示將會在2030年達成全面電動化，現在也隨著市場逐漸萎靡而取消，包括了Ford福特也是如此，因為他們先前曾經表示將會在2030年於歐洲市場達成乘用車的電動化目標，但現在他們表示即便到了2030年，只要市場有需求的話，他們還是會提供燃油引擎讓消費者購買。 電動化已經成為了必然的趨勢，但是從去年年底以來，電動車市場呈現雪崩式下滑，而且是在全球各地都在上演這樣的狀況，看起來整體市場已經逐漸飽和，這讓許多品牌開始放緩電動車的研發，現在福特的一位資深高階主管表示，原訂要在2030年於歐洲乘用車市場只銷售純電動力的計畫…
Cybertruck換個輪胎續航大提升 Foundation車型推出新配置
Cybertruck依舊是Tesla特斯拉品牌當中相當稀缺的產品，全球有許多市場都在等待這輛車的交付，而現在即便還有很多車主尚未拿到車，他們已經針對了Foundation車型推出了兩種全新選擇，第一個是全新的內裝配色，採用灰色的配置讓你更不容易弄髒內裝，而第二個則是換上了全新的輪胎，光是換個輪胎就可以讓續航里程有著飛躍性地成長。 雖然台灣市場現在還沒有迎接Cybertruck的交車，但是特斯拉現在推出的更新似乎會讓人更加喜愛，其實早在一月份的時候我們就可以看到該品牌為這輛車打造了新的內裝配色，過去採用白色的鋪陳讓人覺得更容易有產生髒污，而現在官方照片證實了將有深灰色的配置，不論是儀表檯或者是門…
Kia EV9榮獲2024車訊風雲獎年度風雲車最大獎項
Kia總代理台灣森那美起亞以新能源移動驅動品牌成長，秉持「Movement that inspires移動‧啟發人心」的品牌精神，積極佈局新能源車款，導入超越消費者期待的創新世代車款。屢獲國際大獎的Kia EV9純電智慧旗艦LSUV，自全球發表以來已囊括各大國際車壇大獎，近日不僅贏得2024德國年度風雲車(GCOTY, German Car of the Year)「最佳豪華車」，日前更勇奪「2024世界年度風雲車World Car of the Year」與「2024世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王肯定！近日Kia EV9更在國內車壇最高榮耀的車訊風雲獎…
層峰人士優選 純電旗艦BMW i7 M70 xDrive配備性能攻頂
所謂當代頂尖典範，不僅是領導者以勇氣持續追求創新，更以時間淬鍊經典，鑄造顛覆世界想像的永恆之最，BMW秉持領導者思維以領拓當代車壇之姿，刻劃出登峰旗艦典範 — 全新世代BMW 7系列，同時破除成規開拓令眾人驚嘆的全新局面，帶來絕無僅有的BMW i7豪華純電旗艦。奠基於凌駕對手的卓越電能科技與匯聚前瞻觀見的精湛工藝，BMW將源自於駕馭熱情的M家族傳世血脈完美融入，為世人獻上登峰造極純電性能旗艦 — 全新BMW i7 M70 xDrive，打造出品牌有史以來性能最強電能車款，希冀能帶給喜愛BMW的車迷們更多馳騁感動，更象徵著BMW M家族於電能領域深具意義的里程碑。 全新世代BMW 7系列成就了B…
EV9榮獲2024年度風雲車大獎 節能車款獲評審青睞
2024《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》於5/3舉辦評審日，在24位專業汽車媒體及業界專業人士代表組成的評選團，經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選，純電動車款Kia EV9獲得多數評審肯定，不僅奪得【2024年度風雲車】榮銜，更同時獲得【2024最佳進口電動車】的獎項！此外，評審團也評選出24部各級距【年度最佳車款】（完整名單請見附表），對於消費者選購不同級距車款時，相信是極具參考價值的資訊。 除了於評審日現場選出的【2024年度風雲車】及24部各級距【年度最佳車款】外，透過活動前於《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》官網上所舉辦的【…
Skoda打造Enyaq RS Race純電賽車 結合拉力特質挑戰真實戰場
Skoda過去幾十年來不斷在積極參與賽車運動，當然他本身就是一家歷史悠久的品牌，對於賽車活動的參與本就擁有豐厚的經驗，雖然現在主要的賽車並不是超級跑車等級，但在拉力賽場上我們可以看到Skoda的優異表現，而近日他們推出了Enyaq RS Race概念車，結合了拉力基因，雖然只是一張簡單的草圖，但是原廠直接透露這輛車很快就將成為現實，為該品牌的賽車歷史添加全新的一頁。 這輛概念車是以目前的Enyaq Coupe iV vRS為基礎打造，不過在圖片當中可以看到大型尾翼的配置，並且在後擋風玻璃上有著象徵賽車風格的百葉窗設計，而車尾下方也有著更誇張的擴散器空力套件，在輪拱部分也向外凸出許多，輪圈也換上…
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
Mercedes-Benz賓士終於推出大家期待已久的純電G-Class，以傳統的方正外觀，並且採用G580的命名現身，但是除了強大的越野性能依舊之外，有一點相當讓人詬病，那就是車輛的續航里程表現，畢竟在採用與燃油車款相同架構下，加上空力表現並不理想，讓G580 EQ的續航表現只有470公里，但如果你真的想買這輛車的話，不妨再稍等一下，因為全新的電池組即將在2026年登場。 方正的純電G580相當吸引著越野玩家注意，雖然動力表現亮眼、越野能力也相當驚人，唯獨就是續航里程讓人有些詬病，雖然車輛已經搭載上116kWh的電池組，如果這樣的容量在一般轎車身上肯定會有優異的續航表現，但是這是一輛沈重的G-…
賓士將學習BMW的做法 未來電動車與燃油車款長相會更相似
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
XC40 Recharge與S60 Recharge T8再獲肯定
預計於 2030 年成為全電豪華品牌，並期許於 2040 年達成碳中和目標，VOLVO 正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此，無論是 PHEV 或是 BEV 車款皆成為品牌研發的重中之重，而原廠的用心不僅深獲全球市場好評，日前更獲得 《US News & World Report’s》 肯定，評選 Volvo XC40 Recharge 與 S60 Recharge T8 為 2024 年度最佳純電及插電式油電混合動力車款，因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現，一舉從 96 款新能源車中脫穎而出。 《US News & World …
小米SU7出包了 大陸網友們真心支持SU7的上市？
從小米SU7現身的那一刻，無論是大陸、台灣，甚至是國際都有著不小的討論熱度，畢竟在Apple退出汽車領域後，同樣來自於3C產業跨域造車的小米的第一款車自然受到不小的關注。SU7的上市在規格和價格上果然沒讓人失望，入門款折合台幣95萬元、頂級Max性能款零百加速2.78秒、價格也大約132萬台幣上下。SU7目前交了5千台車，但”災情”也陸續出現，這些災情都是哪些方面？另外對岸網友對SU7看法似乎和我們不太一樣，來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：