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Smart #5首次亮相 4.7米純電跨界比GLC還大
Smart正式發表了他們最大的電動跨界休旅車型#5，這款車不僅具有現代化的設計，還提供了出色的續航能力，整體尺碼與Mercedes-Benz賓士GLC相近，在外觀部分具有獨特的前計風格，薄型的發光燈條以及流線型的車身設計，進一步強化了其作為豪華跨界車的市場定位，針對戶外愛好者，Smart #5還推出了具備更多越野配置的Summit版本，包括車頂燈條、側踏板和底盤護板等豐富配備。 許多人期待已久的Smart #5現在終於正式發表，這輛車的車長來到4,705mm，這是Smart品牌史上最大的車輛，甚至比賓士GLC還要長了13mm，不過軸距部分短了28mm，在#5身上僅有2,900mm，不過對於中型…
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
賓士2024上半年銷售破萬創新高 純電休旅表現亮眼
2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613 台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長 20 %。台灣賓士對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。 GLC 家族領軍休旅車型 Mercedes-Benz SUV 休旅車系持續為品牌銷售主力，整體 SUV 家族掛牌佔比超過60%，其中以運動跑旅 GLC Coupe…
賓士最速跑旅 GLC 63 S E Performance Coupé、GLC 43 4Matic雙車型同步上市
地表最速家族 Mercedes-AMG 再添新成員，由 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 領銜登場，以搭載「One Man, One Engine」引擎為熱血基底，導入源自 Formula 1 技術的 E PERFORMANCE高性能混合動力系統，承襲 GT 63 S E PERFORMANCE、C 63 S E PERFORMANCE 同樣強悍的 P3-Hybrid 高性能混合動力架構，打造最大馬力 680 hp 註1 與最大扭力 1,020 Nm，創造0-100 km/h加速僅需 3.5 秒的 AMG 家族最速性能跑旅，建議售價 618 萬元起。 動力取向相對均衡的…
賓士AMG GLC 43、63亮相 皆採用4缸引擎，導入F1科技動力提升
引擎Downsizing趨勢持續在賓士Mercedes-AMG品牌當中上演，現在GLC的兩輛性能代表GLC 43 4Matic以及GLC 63 S E Performance皆已推出，過去分別採用V6以及V8引擎的設計已經不在，兩者都改採了四缸動力，不過在油電系統的加持之下，其動力表現相當出色，另外還可以看到AMG Ride Control、後軸轉向系統設計，相信將會讓車輛擁有更優異的操駕演出。 動力系統部分，在GLC 43 4Matic身上搭載的是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有421匹(PS)的最大馬力，在48V輕油電輔助之下還有額外的14匹動力輔助，峰值扭力為51公斤米，雖然扭力輸出小…
賓士全新GLC Coupe登場 油電動力跑格更有型
休旅車款的運動化趨勢沒有絲毫減弱的跡象，而不只是添加了外觀套件受到大家關注，其中當然也包括了跑格化的Coupe車型也備受車迷期待，現在賓士旗下的休旅主力GLC在推出過後，終於也將GLC Coupe這輛車款亮相，基本上改裝的地方以及眾多細節都與GLC相同，不過可以看到車尾向下傾斜的美背看起來更為動人，同時原廠也將這輛車的空力效果提升，現在這輛車的風阻係數值來到0.27Cd，並且將動力都賦予一定程度的電動化，帶來更好的節能效果。 在造型方面基本上整輛車的車頭與GLC改款過後完全一致，頭燈組採用了全新世代的設計，不過在車頂往車尾的整體線條經過重新設計，現在這輛車就好像是加高版本的轎跑車一樣具有性能氣…
賓士全新第三代GLC試駕 新世代表現狠甩對手！
全新第三代GLC已在臺上市，大麥克Michael特別到嘉義阿里山親自試駕了GLC 300 4MATIC車型！新GLC進入全新世代後，傑出的整體表現可說強壓還在小改階段的對手，尤其是操控性、空間感、舒適性與豪華/科技感的躍進，最讓人拍手叫好！趕快來一睹目前已在國內接單超過3000張的全新GLC的風采吧！ 相關新聞：
賓士全新第三代GLC台灣發表！ 266萬元起擁有高科技豪華與寬敞空間
台灣賓士趕在今年結束前正式導入全新第三代GLC中型休旅車，並由GLC 200 4MATIC與GLC 300 4MATIC兩車型率先上陣。兩款新車型擁有0.29Cd低風阻流線車身，並一掃過去為人詬病的後座空間問題，另外，還配備大型數位儀錶/中控觸控螢幕、MBUX 2.0多媒體系統、進階智慧駕駛輔助系統、四缸48V輕油電動力與全新越野駕駛模式。在全面更新與配備設計更豐富的情況下，GLC 200與300 4MATIC兩車型建議售價分別為266萬元與311萬元，較上代分別小漲約6%與4.5%。 全新GLC的外型設計可以嗅出上代的影子，但整體包含頭尾燈組與車身曲線都變得更加銳利動感，同時透過類似GLA、…
大改款賓士GLC台灣登場時間曝光！ 推估2款輕油電汽油動力成主力
Mercedes-Benz大改款GLC在今(2022)年6月1日亮相，並且接續在9月底新增新的柴油輕油電選項，形成7種動力單元，包括4款48V輕油電、3款PHEV插電式油電動力。如今，台灣賓士已經預告即將於12月19日正式發表新世代GLC，且從經銷端傳出的接單消息可知，GLC 200與GLC 300應當是主力車型。 GLC目前的動力選項，有2款48V汽油輕油電(GLC 200 4Matic、GLC 300 4Matic)，2款48V柴油輕油電(GLC 220 d 4Matic、GLC 300 d 4Matic)，2款汽油PHEV(GLC 300 e 4Matic、GLC 400 e 4Mati…
【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP94】中古車價格、市場開始回檔修正！想脫手GLC、C-Class動作要加快！
近兩年台灣的中古車價一直處於相對高點的狀態，再加上車源短缺，市場眾多車款不僅價格高，市場買氣依舊不俗！不過在近期在俄烏戰事、中美貿易戰、升息、通膨等因素影響，全球經濟前景並不樂觀，不少人手頭上的資金似乎開始縮水，因此，中古車市場已開始出現價格、銷量回檔的趨勢，而市場上的主力例如C-Class、GLC自然價格就不如前幾個月的硬挺，價差多少？另外還有什麼車近期入手要謹慎？讓黃總一次說清楚、講明白！