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Huracan
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油電小牛全新亮相 藍寶堅尼Temerario擁有920匹讓人讚嘆
藍寶堅尼Lamborghini在Monterey Car Week上隆重推出了全新的油電混合動力超級跑車—Temerario，這款車接替了Huracan的位置，成為新一代的小牛車款，Temerario也代表了品牌在性能與電動化方面的最新突破，搭載了全新的4.0升雙渦輪V8發動機和三具電動馬達，這款車型的總輸出功率達到驚人的920匹(CV)，成為市場上最強勁的插電式油電混合動力車之一，該V8引擎不僅具有平面曲軸設計，還能夠擁有10,000rpm的驚人轉速，這一點在渦輪增壓引擎中非常罕見，高轉速再加上特殊的聲學調校和車身振動設計，將提供駕駛前所未有的感官體驗。 Temerario的V8引擎並非僅僅…
藍寶堅尼小牛搭載全新V8 引擎轉速來到驚人的10,000RPM
義大利超跑品牌Lamborghini藍寶堅尼即將在今年推出全新的小牛，目前可能的命名為Temerario，而現在已經有十年歷史的Huracan也將成為歷史，搭載於該車款當中的5.2升V10自然進氣引擎也將被淘汰，全新的Temerario將會搭載4.0升V8動力，並且採用雙渦輪增壓技術，但是與一般渦輪增壓引擎不同的地方是，這具引擎的最高轉速將來到每分鐘10,000轉的境界。 過去藍寶堅尼都使用大排氣量自然進氣引擎，其高亢的轉速聲浪讓人感到相當興奮，但現在所有品牌都已經將引擎縮小排氣量，並且採用渦輪技術提高動力，當然也會使用油電化的配置補足渦輪引擎的低轉缺點，接下來全新的小牛Temerario也將…
Lamborghini Huracan V10引擎高亢聲浪將成絕響！
在2014年上市的Lamborghini Huracan至今已10年，已到產品週期，在這10年中，小牛Huracan曾推出13款市售車、3款賽車，且還有義大利警察專用的小牛警車，重點是，它所配置的5.2升V10自然進氣引擎將在下一代車型出現時由V8雙渦輪增壓動力所取代，而其高亢的聲浪將成絕響。這一集我們用緬懷的心情來懷念這款經典小牛？來聽Michael針對Huracan EVO、Huracan EVO Spyder與Huracan STO三款車分享著什麼樣的回憶與故事？ 相關新聞：
藍寶堅尼小牛後繼車款今年發表 V8油電動力創造更大馬力
Lamborghini藍寶堅尼預計將會在今年發表Huracan小牛的後繼車款，而這輛車將會放棄使用現有的5.2升V10動力心臟，轉而換上V8引擎系統，並且採用油電混合動力的方式創造更大的馬力，現在國外也已經捕捉到了這輛車的測試車輛身影，據悉其電動馬達將會使用上與Revuelto類似的軸向磁通電動馬達，其操控表現將會是一大關鍵。 其實關於這輛全新小牛的計畫我們早就知道，畢竟藍寶堅尼也沒有太多產品線，而這個全新的中置引擎超級跑車近日被近距離捕捉，從其影片當中的聲浪聽起來非常像是配備的V8引擎動力，但是關於這具引擎的詳細規格技術目前還是未知數，不過可以知道的是這將會是品牌內部開發出來的成果，而不是直…
Huracán Sterrato峇里島直擊！ 超特殊越野小牛1,658萬元起
Lamborghini希望打造出一款具備強悍性能、又要能讓車主在非鋪裝道路上飆速馳騁的特殊車款，也因此，一款以Huracán超跑所衍生的「Huracán Sterrato」應想法而生！玩車誌與大麥克受原廠之邀，到了印尼峇里島參加Huracán Sterrato亞太區首發會，親身感受了Lamborghini如何將Huracán發揮到淋漓盡致，以及這款「越野超跑」的獨特魅力。 Huracán Sterrato擁有更寬廣的使用地型範圍，它的外觀散發著濃郁越野冒險氣息，並具備高底盤設定懸吊、加寬輪距、置頂進氣口、越野強光燈組、爆龜式防刮輪拱護板，與在超跑上極為罕見的行李架設計等越野車設計。 它的動力使…
越野蠻牛Sterrato全球首演登場 挑高底盤越野防護全球限量1,499台
藍寶堅尼(Lamboghini)在邁阿密海灘巴塞爾藝術展中，正式推出了在市場甚囂塵上已久的越野蠻牛－「Huracán Sterrato」！原廠表示，這是藍寶堅尼創廠以來，第一款即使遠離柏油路面、在鬆散或泥土路面上也能獲得最大駕駛樂趣的超級跑車，並將於2023年2月開始生產、2023年第4季交車。 既然是越野蠻牛，Sterrato當然擁有比Huracán EVO更寬廣的駕駛範圍。Sterrato體內的LDVI動態整合系統為專屬更新版本，其中的「STRADA」與「SPORT」駕駛模式的個性也都經過重新調校，同時首次增加適合低抓地力路面奔馳的「RALLY」拉力駕駛模式，強調不論在高速公路或是非鋪裝路…