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Mercedes-AMG
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史上首款E系列PHEV性能房車 Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+上市
Mercedes-Benz E-Class 歷經多代更迭，一直透過先進科技樹立豪華中大型房車的標竿，以最熱賣房車之姿持續引領車壇。為了創造 E-Class 的全能面貌，並提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士今正式引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插電式油電複合動力架構，結合 M256M 直列六缸渦輪引擎，創造出綜效 585 hp 的最大馬力與 750 Nm 的最大扭力，實現 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒，純電行駛模式高達 101 公里續航里程，讓車主可以享受內燃機引擎的聲浪，…
M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車
Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄，成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車，這次由DTM車手Maro Engel駕駛，將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄，超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日，當時的賽道條件非常理想，空氣溫度為攝氏15°C，賽道溫度為攝氏20°C，這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境，讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力，相比之下，他在2022年首次創下紀錄時，部分賽道區域仍有些濕滑，導致車…
賓士AMG GLC 43 Coupe優缺點大公開 少了兩缸動力更嗨！
在4缸2.0升引擎的世界裡，Mercedes-AMG最新世代的2.0升動力在精緻度、馬力輸出表現上真的頂尖，以此次試駕的GLC 43 4Matic Coupe馬力上直接上調至420hp，若再算上48V輕油電所提供14hp的額外動力，整體輸出突破430hp，只不過馬力這麼大，底盤設定上是否能匹配？而這具四缸引擎開起來是什麼樣的fu？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
賓士小改款G-Class大軍壓境 全新純電G-Class同步推出
Mercedes-Benz 旗下越野傳奇經典 G-Class 誕生於 1979 年，G-Class 始終忠於自我，傳承經典硬派元素，以征服地表的絕對強勢性能，令追隨者遍佈全球。45 年來，G-Class 也鮮少改變過它經典的外型：方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素，都能讓人一眼認出越野之王 G-Class，因此每次改款，都是車壇大事。今台灣賓士，正式在台引進全新 G-Class 大軍，全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，以越野風格打造前所未有的數位座艙，以全新 G 450 d、G 500、G 63 三款燃油車型打頭陣：G 450 d 建議售價 698 …
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
賓士AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet上空浪漫上市
從逐風踏浪到日暮星空，伴隨儀式的浪漫與注目焦點，訂製人生的夢想清單，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 完美融合美型與性能，定義高端駕駛的全新標準，成為人生夢想清單上的夢幻逸品。3.0升直列六缸渦輪增壓引擎發出低沉咆哮，蘊含449匹馬力的低鳴聲響徹雲霄。AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統及後軸轉向系統，在徜徉先進科技的同時，更能恣意享受一場極具儀式感的性能浪漫。即日起，Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 正式在台上市，建議售價為 480 萬元起。 更多產品資訊：https://mbt…
連F1車手都不會開的車 賓士AMG One要熄火還有特定步驟
Mercedes-AMG One是一款融合了賽車科技和公路駕駛樂趣的超跑，最近卻因為一個技術問題而成為焦點，這款車在引擎提前關閉時將會鎖定車輛，這項規定當然也只有車主知道，而這輛車的車主在全球也只有275位，其中一位就是前F1一級方程式賽車世界冠軍Nico Rosberg，他最近分享了開這輛車究竟有多麼麻煩。 賓士Mercedes-AMG One配備了一套非常複雜的動力系統，就好像是F1賽車一樣複雜，其動力心臟包括一具1.6升V6渦輪增壓引擎和四個電動馬達，其綜效輸出馬力超過1000匹，要使用這套複雜的動力系統也相當麻煩，像是如果你在引擎尚未達到工作問度就提前關閉的情況下，將會導致整輛車的系統…
賓士AMG推出GT 63 Pro 4Matic+ 馬力突破600匹大關
賓士Mercedes-AMG GT系列車款正在不斷地擴大當中，現在他們在Goodwood速度節上推出了GT 63 Pro 4Matic+，這輛車作為一款賽道機器，結合了先進的空氣力學設計，這當中包括了固定式的尾翼，此外他們也針對車輛的冷卻系統做出調整，而動力部分也有所提升，現在最大馬力直接突破600匹大關，讓這輛車可以在賽道上做出更好的表現。 全新的賓士AMG GT 63 Pro 4Matic+擁有更具侵略性的車頭造型設計，配備上更大的進氣口以及額外的碳纖維翼板，並且擁有主動式AirPanel氣流控制系統，這將可以有效減少前軸的升力，相當於減輕29.9公斤的力量，而這並不是唯一的空力升級，這輛…
賓士2024上半年銷售破萬創新高 純電休旅表現亮眼
2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613 台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長 20 %。台灣賓士對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。 GLC 家族領軍休旅車型 Mercedes-Benz SUV 休旅車系持續為品牌銷售主力，整體 SUV 家族掛牌佔比超過60%，其中以運動跑旅 GLC Coupe…
賓士最速跑旅 GLC 63 S E Performance Coupé、GLC 43 4Matic雙車型同步上市
地表最速家族 Mercedes-AMG 再添新成員，由 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 領銜登場，以搭載「One Man, One Engine」引擎為熱血基底，導入源自 Formula 1 技術的 E PERFORMANCE高性能混合動力系統，承襲 GT 63 S E PERFORMANCE、C 63 S E PERFORMANCE 同樣強悍的 P3-Hybrid 高性能混合動力架構，打造最大馬力 680 hp 註1 與最大扭力 1,020 Nm，創造0-100 km/h加速僅需 3.5 秒的 AMG 家族最速性能跑旅，建議售價 618 萬元起。 動力取向相對均衡的…