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Porsche Panamera征服紐柏林北環賽道再創最快圈速紀錄
上週五，保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型，在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績，超越前一代同級車型 5.64 秒，刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。 Lars Kern 過去曾分別於 2016 年和 2020 年駕駛 Panamera 在紐柏林北環賽道創下同級紀錄，最近一次則是駕駛 Panamera Turbo S 並創下 7&n…
BMW上半年奪冠 擊敗賓士、Audi成為豪華品牌全球第一
在2024年上半年，BMW品牌超越了Mercedes-Benz以及Audi，成為全球豪華汽車市場中的銷售冠軍，他們在今年的前六個月賣出的近110萬輛車，對比去年同期有所成長，雖然在第二季的部分表現不佳，不過在今年第一季有著良好的表現，且純電動車的部分更是突飛猛進，銷售量暴增34%之多，狠狠地打趴最大對手賓士。 2024年上半年的銷售數據出爐，BMW品牌共售出1,096,486輛車，超越了賓士的96萬輛以及Audi的83.3萬輛，在BMW的銷售車種當中，純電動車型相較去年上半季成長了34%，總數接近18萬輛，反觀對手賓士總銷量對比去年下降了8%之多，而在電動車型部分更是下降了17%，僅賣出9.3…
台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍
2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽再一次讓所有人為之振奮，原因則超越各組別的精彩表現。作為這一獨家業餘賽事的結尾，世界總決賽於西班牙巴利亞利群島為69位高爾夫選手舉行，並為隨行人員們提供了精心準備的場地與豐富多彩的活動。經過兩天精彩激烈的賽事，台灣代表隊四位選手憑藉著精湛球技與團隊默契，榮獲團體總成績第三名，為台灣高爾夫球壇再添榮耀。 2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽為本賽季畫上了圓滿句點。這一系列賽事的成功源於卓越的高爾夫表現、令人印象深刻的晚宴，以及保時捷高爾夫大家庭秉持的國際合作精神。即使第一天在Son Gual球場因雷雨而暫停比賽，2023保時捷高爾夫杯賽季的頂尖選手也未受影響，並在…
保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利
第 92 屆利曼 24 小時耐力賽吸引了 329,000 名觀眾，創下歷史紀錄。本次賽事在狂風暴雨中展開。由於天氣惡劣，迫使安全車出動。陣雨在比賽結束前約兩小時仍不停歇，使最後關頭的難度提高許多。憑藉完美的策略和強勁的駕駛表現，奧地利籍車手 Richard Lietz、荷蘭籍 Morris Schuring 和澳大利亞籍 Yasser Shahin駕駛的保時捷911 GT3 R在 LMGT3 級別中率先衝過終點。經過艱苦的 24 小時耐力賽， Manthey EMA車隊 的 911 GT3 R賽車領先一圈完賽。 Manthey PureRxcing車隊的姊妹車在賽事前半段曾領先新 GT3 級別…
台灣保時捷在台中月眉打造亞洲首座保時捷駕駛中心
在 Porsche Track Experience 邁入 50 周年之際，台灣保時捷為亞洲打造的首座「保時捷駕駛中心」正式啟用，為保時捷品牌寫下歷史新頁。座落於台灣中心地帶的保時捷駕駛中心不僅完美體現保時捷純正賽道基因，更融入台灣獨特的視角與元素，彰顯保時捷品牌對於創新、性能以及台灣市場潛力的信心。 保時捷海外銷售事業部副總裁Matthias Becker表示：「我們深知投資海外及新興市場的重要性，尤其在充滿活力的亞洲市場，我們看到了巨大的成長與創新潛力。憑藉靈活應變、不斷創新，以及對卓越的堅持，保時捷將持續為台灣的忠實車迷帶來更優異的產品和服務。綜觀…
Porsche萊比錫工廠隨電動Macan投產成為電動車生產基地
保時捷於5月14日為Macan電動車正式進入產線，在德國薩克森邦的工廠舉行開工盛典。近年來，保時捷為生產電動Macan已投入約6億歐元擴建工廠。工廠新增設施包括全新的車身組裝線，展現全新Macan的產量正逐步提升中。該工廠內部的動線設計為因應未來各項調整，著重於將靈活性極大化，汽油、油電混合和純電動車款將於同一條生產線上製造。 電動車為未來移動奠定重要基礎 繼Taycan之後，全新Macan是保時捷推出的第二款純電動車型。保時捷預期至2030年，純電動車款將佔新車交付數量的80%以上，而具體狀況則取決於客戶需求和全球各市場電動車發展的進程。執行董事會主席Oliver Blume在活動中表示：「…
保時捷車隊於ABB FIA電動方程式世界錦標賽上海戰奪冠
保時捷於首度在上海舉行的電動方程式世界錦標賽獲得冠軍及季軍。António Félix da Costa於本回合第二天的比賽贏得他本賽季的第二場勝利，上一場為兩週前的柏林站。這位葡萄牙籍車手在這兩場比賽中皆表現出色，在比賽中途持續保持領先。Andretti電動方程式客戶車隊的Norman Nato在上海這座大都市中充分展現保時捷99X Electric的性能並以強勢的表現完賽。這位法國籍車手在賽中與da Costa多次爭取領先位置後獲得第三名，也是他本賽季首次登上頒獎台。保時捷車隊靠團隊的努力捍衛其在製造商排名中的領先地位。保時捷99X Electric賽車目前已贏得五場勝利，遙遙領先其他參賽…
保時捷911推出小改款車型 Carrera GTS搭載T-Hybrid系統
保時捷近期針對經典的911跑車進行大幅升級。全新911 Carrera GTS是首款搭載超輕量性能混合動力系統、並能在一般公路合法行駛的911跑車。全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。 保時捷在短短數月內大幅更新六款產品中的四款，其中包含多項經典車型改款：Panamera、Taycan、…
Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。 保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對保時捷的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT指派為安全車。這也代…
Porsche Penske Motorsport車隊屢創佳績
義大利當地時間下午1點，FIA 世界耐力錦標賽（WEC）第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期，備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。 然而直至下午5點，也就是比賽開始4小時後，賽況因雨勢加劇而出現變化。兩部保時捷963賽車的車手Kévin Estre（法國）與Matt Campbell（澳洲）率先換上了濕地輪胎。此時，兩部法拉利賽車落後至Campbell之後的第6與第7位，Campbell則專注於縮短自己與前…