賓士E200 Luxury試駕後優缺點直白大公開　面對520i是否有優勢？

講完了C-Class的前身、高人氣的霸告(190E)，我們當然得順勢介紹一下C-Class第一代教主⼀W202，W202自993年生產至2000年結束，全球共生產了180萬輛，在台灣W202一樣深受歡迎，從C180、C200、C220、C280，甚至後期的機械增壓款C230本地都找到。附帶一提，W202的外型由Olivier Boulay(奧利佛布雷)設計，大大們如果還有印象，第8代Mitsubishi Lancer那個微笑型水箱護罩也是他所設計！回到W202，W202到底是台好不好玩、會不會很嬌貴的老車？行家們都玩什麼時期的W202？來聽Celsior怎麼說？

來了解台灣的歷史吧！不過Celsior要講的是台灣汽車史，共七集，我們將分七個星期六的下午連載，內容超精彩，錯過可惜！ 或許不少人提到台灣的汽發展史總會覺得1953年(民國42年)成立的裕隆是台灣汽發展的源頭，其實不然，就Celsior的考究應該是從1912年、也就是日據時代的大正元年，但車輛數開始有比較顯著的成長則是1923年關東大地震後。往後的幾年，台灣出現一種介於公車與計程車之間的「乘合車」！在光復後，台灣的民用車有些甚至是從使館所流出的……我們這集就先聊到1953年、裕隆汽車誕生的那一年……。