dark

Brabus為Smart再推新套件 #3跑格化休旅更具性能氛圍

Brabus為Smart #3推出全新套件,同時針對底盤做出更動,讓操駕感受更好。(圖片來源:Smart)

Brabus先前才為Smart #1推出專屬套件,現在他們也將Smart #3推向了性能化的一端,一方面是因為運動化車型的興起,這類車輛更受到市場青睞,另外一方面則是Smart品牌在全面電動化之後擁有更強大的動力,因此可以順其自然地打造出性能化的產品,Smart #3電動休旅本來就採用跑格化的設計,現在加上了Brabus套件之後更顯得有型。

換上運動型懸吊降低35mm,諸多的空力套件也讓車輛看起來相當性能。(圖片來源:Smart)

Smart #3 Brabus成為了電動車市場當中的一顆新星,Brabus為這輛純電跑格休旅推出了一系列升級套件,這些改裝不僅增強了車輛的運動氣質,還提升了穩定性與操控感,外觀升級包括安裝在車頭顯眼的空力套件,這一設計能有效減少高速行駛時的前軸升力,此外,前保險桿兩側的進氣口也經過了重新設計,更開闊的設計風格讓車頭看起來更加兇悍,車尾部分則是裝上了更大的車頂尾翼以及下擴散器,這些部件均由高級聚氨酯材料製成,不僅提升了空氣動力學性能,還保持了與原廠品質一致的工藝標準。

車尾的尾翼以及擴散器都更加誇張,展現出截然不同的肅殺氣息。(圖片來源:Smart)

雖然Brabus的這次升級未對Smart #3的動力系統進行升級,但其強大的性能表現仍然令人矚目,該車搭載了雙電動馬達,最大馬力達到428匹(PS),峰值扭力為55.4公斤米,搭配66kWh的電池組,讓車輛能夠在3.7秒內完成百公里加速。在輪圈部分,Brabus提供了一套全新的21吋Monoblock Z Platinum Edition輪圈,比原廠20吋的配置更大,使用255/35 ZR21的輪胎,可以選擇Continental、Hankook或Yokohama,將可以提升車輛抓地力。

車內配置也以豪華、性能為取向,滿足消費者的需求。(圖片來源:Smart)

Brabus針對底盤也做出了改裝,將車輛配置運動型彈簧,車身降低了35mm,使車輛在過彎時更加穩定,提升了整體操控性。這些改進也讓Smart #3 Brabus在高速行駛和激烈駕駛時能夠提供更加出色的表現。內裝方面的重點也是在強化車輛的豪華感和運動氛圍,包括鋁製踏板、發光門檻、專屬地墊和後車箱絨布墊,所有這些部件均印有Brabus標誌,為車主提供了一個既舒適又豪華的駕駛環境,Brabus的這一系列改裝不僅為Smart #3增添了更多運動魅力,也進一步鞏固了Brabus作為全球知名改裝品牌的地位。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

加拿大跟進美國 針對來自中國的電動車徵收100%附加稅

Next Post
大改款Kona走輕電車路線,雖然電池容量僅48.6kwh,但拜能源效率高達7.5km/kwh所賜,續航力仍達到448km(NEDC測試規範)。(攝影:島耕作)

大改款Hyundai Kona Electric發表 輕電休旅靈活便利

Related Posts
裕隆汽車及集團企業夥伴攜手火炎山登山協會共逾百人參與【0413愛山淨山,垃圾帶回家】活動,為環境盡一份心力。

從「敬山」到「淨山」 裕隆汽車攜手集團夥伴打造永續未來

裕隆汽車致力推動永續發展,響應即將到來的4月22日世界地球日,13日攜手苗栗縣火炎山登山協會舉辦「0413愛山淨山,垃圾帶回家」活動,以「敬山 • 淨山」為核心精神,廣邀集團企業同仁及眷屬一起登上火炎山,撿拾登山步道上的人為垃圾,期望凝聚大家的力量,為環境盡一份心力,共同實踐「敬山」的精神,達成聯合國永續發展目標:健康福祉、教育品質、陸域生態、多元夥伴關係。 裕隆汽車延續2024年辦理「火炎山探險記 邀你一起拓展無痕領『裕』!」的活動理念及參與同仁的熱情,此次擴大邀請集團企業—裕隆日產、格上租車、友聯車材、慶通汽車、慧國工業等夥伴及眷屬,其中不乏許多小朋友參與,大家一起帶上工具、撿拾人為垃圾,…
看更多

【行動星球⼀小徐說說話-EP179】台北交通回憶錄(二) “豆腐公車”、”下車拉鈴”好懷念,台北、首都、大有客運服務創新招!

早年台北客運有一批白色車身,綠、紅線條的公車,在馬路上跑就像是塊移動的豆腐,俗稱”豆腐車”,有坐過的大大們不知是否還有印象?隨著時代的演進,公車也演化出很多人都熟悉的”下車拉鈴”,之後甚至還有司機大哥的聖誕老公公節慶打扮。台北區的公車還有多少令人懷念的回憶?一起和Celsior走進時光隧道吧!
看更多
圖片提供:林世偉先生

第六屆Prius α車主日 2024 PA大會師在埔心牧場熱鬧舉辦

Prius α於2011年在日、美、歐發表上市,是Toyota第二代油電車一員,也是油電車系首發MPV車款。在台灣,總代理和泰從Prius α小改款引進(2015年12月 ~ 2022年2月),銷售合計約3,800輛。這部風阻係數0.28的5+2座MPV,只靠1顆1.1度鋰電池就坐擁18km/l實際日常油耗(國內官測平均油耗20.0km/l)、12秒級0-100加速、轎車級操控、2016年(美國)世界最佳頭燈得主、還有優異品質(8年中古車售價仍逾新車車價6成)集於一身的美駒,很難不被車主們悉心呵護,在道路上總是光可鑑人優雅奔馳。 在十數位2016年式熱情車主牽成推動之下,Prius α有逾7,…
看更多