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國外車訊
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Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
Skoda品牌的車輛都以平價實惠為主，畢竟他們也是volkswagen福斯集團當中的入門擔當，而雖然其車輛都屬於入門等級，但是他們在性能方面也有所著墨，車型當中有著RS車款帶來性能魅力，同時也參與WRC賽事在拉力賽場上擁有佳績，不過針對超跑賽車來說，基本上在近代的Skoda歷史當中並沒有看到，不過他們不是設計不出來這樣的車款，近日發表的Vision Gran Turismo就是最好的證明。 通常我們對於Skoda的印象都是樸實無華，但這是一家歷史悠久的品牌，過往他們也曾參與過不少的賽事，而這次的概念車款Vision Gran Turismo，就是從1957年的1100 OHC Spider當中…
想買純電Gcar的再等等 2026年更新將讓續航表現提升35%
Mercedes-Benz賓士終於推出大家期待已久的純電G-Class，以傳統的方正外觀，並且採用G580的命名現身，但是除了強大的越野性能依舊之外，有一點相當讓人詬病，那就是車輛的續航里程表現，畢竟在採用與燃油車款相同架構下，加上空力表現並不理想，讓G580 EQ的續航表現只有470公里，但如果你真的想買這輛車的話，不妨再稍等一下，因為全新的電池組即將在2026年登場。 方正的純電G580相當吸引著越野玩家注意，雖然動力表現亮眼、越野能力也相當驚人，唯獨就是續航里程讓人有些詬病，雖然車輛已經搭載上116kWh的電池組，如果這樣的容量在一般轎車身上肯定會有優異的續航表現，但是這是一輛沈重的G-…
抗漲最優惠 5月入主URX、U6最低66.6萬起
為了慶祝新世代純電休旅LUXGEN n⁷熱烈交車，並與消費者共享這份喜悅，LUXGEN 在5月報稅季一同貼心抗漲，祭出今年度最划算的購車優惠「無限專案」，讓您購車回饋無極限！購買指定車款「U6 NEO 環景勁化版」與「URX NEO 5人大生活家版」，搭配舊換新最低入手價格只要66.6萬起，折扣幅度高達17.2萬元！消費者將能以不到70萬的入門小型休旅價格輕鬆擁有中大型休旅的車格，享受大空間和充沛的動力，以及與n⁷相同、全新世代專屬的「純粹亮點」設計語彙。邀請喜愛LUXGEN的準車主想入手URX、U6車款就趁現在，切莫錯過今年最優惠的良機！ 入主U6 NEO環景勁版最低66.6萬元起 LUXG…
賓士將學習BMW的做法 未來電動車與燃油車款長相會更相似
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
特斯拉Cybertruck配備全新越野以及露營模式 差速器鎖定功能上身
電動車大廠Tesla特斯拉推出Cybertruck已經好一段時間，顧客陸續拿到車之後也給了許多回饋，而原廠也把這些客人的反應透過軟體升級讓車輛表現更加強大，其中之一就是越野經常需要的差速器鎖定功能，將可以讓車輛的越野表現更好，此外也針對了車床族增加CyberTent模式，讓車輛在此模式下可以變成水平型態，讓睡眠品質有更好的提升。 雖然Cybertruck已經交車多時，但是關於這輛車的新聞熱潮依舊沒有消退的跡象，現在特斯拉針對這輛車增添多項全新功能，其目的就是為了讓Cybertruck可以更加強大，在軟體更新之後車輛將會有兩種新的越野模式，分別是「Overland」以及「Baja」，第一個模式是…
Porsche第一季表現亮眼 年底前四款車系完成更新
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份，保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。 今年第一季中，隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升，保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資，因此第一季度的銷售額和收益如期出現些微幅下跌。 截至第一季度末，保時捷集團銷售收入為 90.1 億歐元（去年同期：101 億歐元）。 集團營業利潤為 12.8 億歐元（去年同期：18.4 億歐元）。 集團銷售報酬率為 14.2%（去年同期：18.2%）。 保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz…
XC40 Recharge與S60 Recharge T8再獲肯定
預計於 2030 年成為全電豪華品牌，並期許於 2040 年達成碳中和目標，VOLVO 正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此，無論是 PHEV 或是 BEV 車款皆成為品牌研發的重中之重，而原廠的用心不僅深獲全球市場好評，日前更獲得 《US News & World Report’s》 肯定，評選 Volvo XC40 Recharge 與 S60 Recharge T8 為 2024 年度最佳純電及插電式油電混合動力車款，因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現，一舉從 96 款新能源車中脫穎而出。 《US News & World …
寧德時代發表全新神行Plus電池 續航破千公里、快充速度超強
在北京車展上我們看到了許多全新車款的發表，其中也包含了諸多品牌的未來電動車計畫，而在電動車的零組件當中，電池是非常重要的關鍵，中國CATL寧德時代是許多電動車的電池供應商，而現在他們推出了全新的神行Plus電池，其能量密度達到了每公斤205Wh，將可以讓車輛擁有破千公里的續航里程，而且其快充速度相當驚人，每秒鐘可以擁有行駛1公里所需電量。 身為全球最大的電動車電池供應商，寧德時代在北京車展上發表了全新的神行Plus電動車電池，這款電池是磷酸鐵鋰電池，而在其電池的陽極當中加入了專有的3D蜂窩狀材料，因此可以提高能量密度，此外全新的包裝技術也讓密度更好，一體成型的外殼設計也是提升空間利用率的一環，…
小米SU7出包了 大陸網友們真心支持SU7的上市？
從小米SU7現身的那一刻，無論是大陸、台灣，甚至是國際都有著不小的討論熱度，畢竟在Apple退出汽車領域後，同樣來自於3C產業跨域造車的小米的第一款車自然受到不小的關注。SU7的上市在規格和價格上果然沒讓人失望，入門款折合台幣95萬元、頂級Max性能款零百加速2.78秒、價格也大約132萬台幣上下。SU7目前交了5千台車，但”災情”也陸續出現，這些災情都是哪些方面？另外對岸網友對SU7看法似乎和我們不太一樣，來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
紐柏林史上第三快來襲 Lotus Evija X特別版完全賽道化
Lotus轉變成為純電動品牌之後，他們依舊維持著品牌的性能靈魂，持續開發強大的性能車款，現在他們直接宣布品牌旗下獨一無二的Evija X只要6分24.047秒就可以完成綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道，這樣的表現是目前這個賽道形式當中，史上第三快的車輛，而當然這項成績也仰賴於該車輛的強大動力表現，多達2,039匹的馬力功不可沒。 這次Lotus直接特過車載畫面宣告Evija X特別版車型在紐柏林賽道的成就，雖然目前關於這輛車的技術資訊依舊非常少，但是已經可以在紐柏林官方單圈紀錄排行榜上看到這輛車的成績，當然該成績並不會與量產車比較，而是以原型車的方式入榜，據了解這輛車與一般量產車款…