dark

廣汽Aion Hyper HT正式發表 800V充電架構、續航達770公里

中國廣汽Aion Hyper HT發表規格,800V架構還有770公里續航非常亮眼。(圖片來源:中國廣汽)

中國廣汽推出的新興品牌Aion埃安有多款受到矚目的車,現在他們發表的全新的Hyper HT,而先前我們已經多次看過這輛車的消息,尤其是特別的車門設計相當具有記憶性,而不像之前我們只能透過傳聞以及中國工信局上的資料來揣測這輛車,原廠正式公佈了Hyper HT的相關數據,不過價錢部分還要等到晚一點才會知曉。

鷗翼車門的設計與Model X相同,也是這輛車的一大特色。(圖片來源:中國廣汽)

現在中國廣汽終於正式推出了Hyper HT SUV,而這輛車也將會與Hyper GT以及Hyper SSR一起販售,Hyper HT的入門版本就配置了400V的價格,電池部分尚未公開,不過在後軸搭載的是一顆擁有241匹(hp)最大馬力以及36.2公斤米峰值扭力的電動馬達,讓車輛可以在6.8秒內完成百公里加速,而且在CLTC的規範測試下能夠擁有600公里的續航表現,快充最大效率的情況下只需要10分鐘就可以讓車輛擁有140公里的續航里程。

內部空間設計相當簡潔,中央扶手前方設計無線充電板之外,下方還有額外的置物空間更加方便。(圖片來源:中國廣汽)

而除了入門版本之外,其他三種車型都擁有更先進的800V架構,三款車都配置了最大輸出達335匹/43.9公斤米的電動馬達,百公里加速的時間來到5.8秒,而其定位在中階的兩個車型版本擁有670公里的續航里程,快充15分鐘就可以擁有415公里的續航里程,旗艦車款的續航則是提升到770公里,充電10分鐘就可以擁有450公里的續航,而旗艦車型也是唯一配備了光達系統的車款,因此要擁有最新且最全面的主動駕駛科技,就只能購買最貴的旗艦版本。

內部空間還可以透過前方座椅完全傾倒的方式獲得升級,後座乘客可以擁有像是商務艙般的舒適體驗。(圖片來源:中國廣汽)

車室內部空間可以看到接近矩形的方向盤設計,全數位儀表以及超大的中央車載娛樂系統螢幕已經是電動車的必需品,中央扶手前方配置兩個無線充電板,在充電板的下方還有額外的置物空間,特別的是這輛車可以透過將前排座椅倒平的方式,創造出極度舒適的乘車體驗,價格部分預計在年底之前就會公布,相信其售價肯定會很有競爭力,才能夠在中國這個電動車競爭如此激烈的市場當中存活。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

賓士AMG GLE 53 Hybrid亮相 搭載直六引擎與PHEV動力

Next Post

Mazda Iconic SP時尚性感登場 雙轉子混合動力達370匹

Related Posts

BMW更新M5充電系統 同時讓1系列、5系列、i5動力進化

BMW最近推出了秋季更新,其中最值得關注的是針對多款車型的PHEV插電式油電動力車型,包括M5在內的充電速度皆有提升,這些更新主要集中在軟體方面,並為多款車型提供了更快的充電速度,讓充電時間大幅縮短, 像是M5就可以在大約一小時內從0%充電至100%,此外在1系列、5系列的眾多車型也都有著動力提升,讓新年式的車主可以享受到更好的產品。 BMW針對旗下 M5、X5 xDrive50e,以及所有5系列的PHEV插電式油電動力車型,將從原有的7.4 kW最高充電速度升級至11 kW,這讓充電速度明顯快了許多,M5的電池從0到充飽縮短了約1個小時,除了充電功能的升級外,BMW還推出了全新的M135 x…
看更多
全新Taycan紐柏林北環賽道創下7分07秒55的單圈成績,成為來自祖文豪森的最速電動車。(圖片提供:Porsche Taiwan)

全新Taycan原型車刷新該車款於北紐柏林賽道紀錄

保時捷測試車手Lars Kern駕駛全新Taycan原型車以7分07秒55完成紐柏林北環賽道單圈挑戰,刷新自己創下的Taycan歷史紀錄。相較於他在2022年8月駕駛配備性能套件的跑車Taycan Turbo S所創下的單圈紀錄快了整整26秒。 Taycan產品線副總裁 Kevin Giek 表示:「若以賽車運動來說,26秒的差距非同小可,可謂差之萬里。Lars 達成單圈7分07秒55的優異成績,使Taycan 的性能地位可說幾近電動超跑般,令人刮目相看。而且 Taycan 的表現出乎意料地相當穩定,在 Lars 反覆測試的幾圈當中,每圈秒數都近乎相同。」 Kern表示:「我唯一能做的就是全力…
看更多

Lexus LC更新維持V8動力 懸吊升級擁有更好操控特性

Lexus LC自2017 年推出以來,一直以其優雅的設計與V8大排量引擎吸引眾多車迷關注,雖然這輛運動型車款多年的設計和配置沒有重大更動,但其出眾的外觀與卓越的駕駛體驗,仍讓它在豪華跑車市場中占有一席之地,為了維持優異的競爭力,Lexus在2025年式的LC車型上進行了一些細微的調整,並增加了更多可以客製化的選項,滿足顧客對車輛的需求。 2025年式的Lexus LC 500與LC 500h Coupe現在針對底盤部分有更多作為,在前後的懸吊機構當中新增拉桿,這項調整的目的在於提升車輛的整體剛性,進而改善操控性能。除此之外,Lexus還增加了一款全新的車色「Iridium」,讓LC車型的外觀…
看更多