dark

吉利Galaxy銀河E8正式發表 45吋8K銀幕讓人驚艷

吉利發表銀河E8展現品牌強大的研發功力,風阻係數值來到0.199Cd,比賓士EQS還要更厲害。(圖片來源:吉利汽車)

中國吉利汽車在廣州車展上發表了全新的Galaxy銀河E8,這輛純電的中大型房車有著流線外型,甚至創造出0.199Cd的風阻係數值,這比起Mercedes-Benz賓士EQS的0.202Cd還要更低,也比蔚來Nio ET7的0.208Cd還要更低,而內裝擁有超大的45吋螢幕,其解析度來到8K相當清晰,對於消費者來說是一大吸引看點。

車長突破5米帶來優異空間表現,其外型相當現代化且具有特色。(圖片來源:吉利汽車)

這輛銀河E8是基於吉利汽車集團的SEA架構平台所打造,車長5,010mm、寬1,920mm、高1,465mm、軸距2,925mm,外觀相當流線化,畢竟要擁有0.199Cd的風阻係數值並不容易,封閉式的水箱護罩是現今電動車的標準配備,而可以發現他的日行燈、頭燈設計的非常特別,諸多線條的組合就像是人的眼睛一樣炯炯有神,而車側採用的是貼平式的車門把手,可以看到輪框的設計也相對一般車款來得更為封閉,特別的是後照鏡是採用傳統後照鏡,並非常見的數位後照鏡,但這樣就可以創造出低風阻表現相當令人驚艷。

尾燈設計相對較為平淡,但依舊透過多層線條的妝點展現特色。(圖片來源:吉利汽車)

內裝則是另一個亮點,因為儀表台上只有一個超大的45吋螢幕,這個螢幕的寬達到1.157公尺、高則是0.159公尺,擁有8K的解析度將會帶來全新的用車體驗,原廠也強調其車機晶片採用高通新一代系統,其運算能力將會是上一代晶片的7.5倍,此外在配備部分擁有256色氣氛燈、電吸門、50W手機無線快充、25.6吋附有AR功能的抬頭顯示器、人臉辨識系統、車載香氛系統等豪華配備,試圖在市場上以豪華之姿擄獲人心。

儀表上的螢幕來到45吋,而其8K的解析度將會帶來截然不同的用車感受。(圖片來源:吉利汽車)

動力系統部分有兩個400V架構車型可以選擇,皆是搭載了272匹後置單一電動馬達,入門款配備62kWh的LFP電池,續航里程來到550公里(CLTC規範),較高階的版本則是換上76kWh的電池組,續航里程提升到665公里,另外還有一款頂級800V架構的車型,配備前224匹、後421匹電動馬達,並且搭配76kWh電池組,而續航里程也是665公里,原廠表示其電動馬達採用SiC碳化矽科技,功率提升20%,在800V架構下充電5分鐘就可擁有180公里續航,目前在中國已經開放接單,預計明年上半年就可以交付車輛。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

別人有我不能沒有 你心中的雞肋配備有哪些?

Next Post

特斯拉Cybertruck買了不能轉賣 只能賣回原廠否則罰160萬

Related Posts

Volvo誓言實現完全電動化 2030年之後燃油引擎全部消失

純電車輛儼然成為了各大車廠的發展重點,而Volvo其實也早就宣布了不會再推出全新的燃油車款,我們看到了EX90以跨時代產品身份亮相,最近EX30的發表也撼動人心,而台灣市場也有著C40、XC40 Recharge兩輛純電車款,近日該公司高階主管更直接表達,2030年之後銷售的每一輛車,都會沒有燃油引擎,而且沒有任何「如果、但是」等藉口,展現了純電動的決心。 「在2030年以前全數車款電動化」,這句話聽起來十分熟悉,畢竟所有車廠都在朝這個方向努力,但是通常講到電動化的時候,許多車廠都會有所但書,像賓士就說過他們到了2030年全部車型都將擁有純電動力,不過在基礎設施還沒準備好的市場還是會有燃油引擎…
看更多
繼全台ID.開箱巡展後,為增加與民眾互動,台灣福斯汽車精心打造The new ID.造型行李箱放置於機場第二航廈入境處,熱情迎接所有福斯車迷。拍照上傳或發佈限時動態The new ID.入境行李箱訊息,標註 @volkswagentaiwan,就有機會將德藝周邊好禮帶回家。(圖片提供:VW)

VW ID.4&ID.5全面入境 機場目擊車款造型行李箱

甫在台上市的Volkswagen 首款純電休旅 ID.4、純電跑旅 ID.5,備受消費者關注並且再度掀起電動車討論風潮。繼全台ID.開箱巡展後,為增加與民眾互動,台灣福斯汽車精心打造ID.造型行李箱放置於機場第二航廈入境處,熱情迎接所有福斯車迷。印有Volkswagen字樣並且掛有特製行李吊牌的行李箱被ID.簡約美型、搭載IQ.LIGHT 智慧燈組的車頭悄然推開,生動有趣的巧思,體現人性又親切有如與眾人對望,同時發出純電節奏ID. Sound吸引所有人的注目,宣告ID.電動車正式入境。宣傳影片更拍攝全民接機的轟動畫面,台灣消費者高舉著空停車格的牌子,奔向推著ID.行李箱入境的台灣福斯汽車銷售顧…
看更多

Honda Prelude將成為全球車型 但原廠表示這輛車不是賽道機器

上個月我們看到了Honda將Prelude這個經典車款的名稱回歸,其概念車款在日本移動展上現身,現在原廠表示這輛車將會成為全球車型,意味著全球市場的車迷都可以獲得這輛車,並且會同時滿足右駕以及左駕的規格,只不過Honda也直接表示,這輛車將不會是最運動化的車款,也不會是最靈活的車輛,要在賽道上奔馳可能不是這麼適合。 雖然Honda在日本移動展上推出的Prelude只是一輛概念車,但是那輛車看起來已經有著量產的模樣,而根據過往Honda的步調來看,他們將即將量產的車款以概念形式推出也不是新聞,因此大家可以期待Prelude最終的樣貌會與在日本移動展上的概念車款相差不多,而且Honda執行長三部敏…
看更多