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吉利推出電動小貨車Farizon SV 負載能力超過1噸在歐洲上市
吉利旗下Farizon Auto遠城汽車推出全新電動廂型車Farizon SV,計畫在電動車領域挑戰長期佔據商用車市場的Ford福特Transit,Farizon SV針對歐洲市場設計,並結合高效能的模組化架構,提供多樣化的電池選擇和靈活車型配置,該車型預計在2025年中正式於英國上市,並將透過Jameel Motors作為當地經銷商推廣。 Farizon SV採用先進的模組化架構,搭載「Cell-to-Pack」技術,讓電池容量提升10%、車身剛性增強20%,並減輕車身重量約4%,在上市初期,消費者可以選擇67 kWh和83 kWh兩種電池版本,而後續將推出更大容量的106 kWh電池,這些…
福特野馬GTD成績公布 紐柏林七分內挑戰成功
Ford福特Mustang GTD成功在綠色地獄Nurburgring牛柏林賽道創下6分57.685秒的成績,成為目前最快的美國量產車,但福特並不打算止步於此,這款性能旗艦車型不僅打破了美式肌肉車的紀錄,也向歐洲超跑主導的領域提出挑戰,福特執行長Jim Farley明確表示,Mustang GTD還有潛力提升圈速,並計劃未來再次挑戰更好的成績。 Mustang GTD的成績由Multimatic Motorsports的車手Dirk Müller完成,兌現了福特對外界的承諾,這輛車雖然略微超越了Porsche保時捷992 GT3的6分59.93秒,但與保時捷992 GT3 RS的6分49.32…
福特小型Puma擁有純電Gen-E版本 Mach-E風格上身更前衛
福特Ford正式推出了Puma Gen-E,這是一款純電版本的小型SUV,專為歐洲市場打造,這款車型以Mustang Mach-E的設計靈感和實用性能,成為福特在電動車市場中的最新選擇,Puma Gen-E在外觀特色上擁有電動車的前衛色彩,憑藉其166匹(hp)馬力的電動機、376公里的續航里程,以及更大的內部空間,瞄準了對價格敏感的消費者。 Puma Gen-E配備前置單電動馬達,最大輸出來到166匹馬、29.6公斤米,與燃油版本的Puma ST僅差2匹馬力,但扭力增加了4.3公斤米,配備43 kWh的電池組,車重達到1,553公斤,這讓Puma Gen-E的百公里加速時間為8秒,比ST版本…
比亞迪第三季銷售超越Ford 成為全球第六大汽車製造商
中國電動車巨頭BYD比亞迪,在2024年第三季度創下歷史性紀錄,首次超越福特汽車,成為全球第六大汽車製造商,這項成就不僅象徵著比亞迪在全球汽車市場中的快速崛起,也預告著中國汽車產業在全球競爭中的實力與潛力,不僅是製造方面在全球領先,就連自主品牌部分也將攻佔全世界,未來的汽車產業恐將變成中國的形狀。 在2024年7月至9月期間,比亞迪共售出了113萬輛汽車,對比去年同期成長38%,創下公司有史以來最成功的季度銷售紀錄,相比之下,美國汽車大廠Ford福特的銷量約為109萬輛,較比亞迪少了約4萬輛,雖然在今年前九個月的累計銷量中,福特仍然以330萬輛略勝比亞迪的325萬輛,但這樣的差距正快速縮小。更…
Ford Kuga小改款終於試到了! 1.5T Active車型限時99.9萬 配備與科技頂到天花板
繼年初Kuga小改款的歐洲版本問世後,終於,讓車迷望穿秋水的福特Kuga小改款車型在臺亮相。不過,車迷們沒白等;因為Kuga小改款的改變幅度已非小改所能形容了。現場僅提供1.5 T Vignale與Active兩款新設定車型,但另有2.0T ST-line(255ps),產品線調整為共三種車型選擇。 小改後的Kuga包含外型、內裝、配備都獲得不小幅度的更新與進化,以我們試駕的Kuga 1.5T Active頂級車型為例,即號稱擁有同級最強的配備豐富度與科技等級,甚至連引擎與變速箱都一併更新,展現出國產車市場中少見的高度誠意。 售價方面,客貨車認證的1.5 T Vignale定價為93.9萬元(…
福特Ranger推出PHEV車型 巨大扭力超越性能版Raptor
福特Ford正式發表了新年式的Ranger PHEV插電式油電混合動力車型,這輛車預計將於2024年底進行生產,並於2025年正式投放市場,這款PHEV車型配備了一套由2.3升四缸EcoBoost引擎和電動馬達組成的油電混合動力系統,綜合輸出功率達到279匹(ps),扭力則高達70.4公斤米,為駕駛提供充沛的動力,其動力也高於其他汽柴油車型,甚至連Raptor在扭力方面也輸給這輛車。 Ranger PHEV不僅強調性能和環保,還繼承了該車型一貫的多功能性,這款車輛具備出色的越野能力,配備了四輪驅動系統和多種駕駛模式,包括越野和雪地模式,應對各種不同路況,同時該車型還提供高達3.5噸的牽引能力,…
福特Maverick小改款亮相 四驅油電混合、螢幕放大更有吸引力
在美國市場當中,Pickup皮卡車款是最熱門的車型,Ford福特現在針對中小型皮卡車型Maverick推出小改款車輛,除了換然一新的外觀之外,他們也聽進了消費者的心聲,換上了更大的螢幕配置以及良好的內裝,並且將時下最受歡迎的油電動力放置在四驅系統當中,讓車輛的競爭力更強,企圖搶下更多市占率。 全新小改款的Maverick在外觀上有了重大改變,全新的頭燈看起來更加霸氣,環繞式的日行燈也賦予了更多電動化的感覺,水箱護罩、保險桿也都經過重新設計,讓車輛看起來更加精緻,並且擁有多種車型配置,每種配置擁有不同的裝飾,也提供了Tremor越野車型的選擇,車輛現在也可以選配黑色套件,將會在水箱護罩、車頂、廠…
福特F-150電動賽車派克峰輕鬆奪冠 距離賽道紀錄還差1分鐘
福特Ford先前就已經預告將會打造F-150 Lightning SuperTruck來挑戰派克峰,而且他們不只是要拿下冠軍,更是想要突破Volkswagen福斯在2018年使用I.D. R所寫下的賽道紀錄,但可惜的是這次的車輛在挑戰時遭遇到了一些問題,讓車手不得不停下車輛重新啟動,雖然最後還是輕鬆拿下冠軍,但是距離賽道紀錄相差了將近1分鐘的時間。 在2024年的派克峰國際爬山賽中,福特的F-150 Lightning SuperTruck由Romain Dumas駕駛,以8分53.553秒的成績完成20公里的賽事,成為比賽中最快的車輛,Dumas的成績比第二名的Christian Merli…
福特F-150純電皮卡變身賽車 三馬達1,419匹挑戰派克峰
Ford福特的純電皮卡車款F-150 Lightning相當受到市場歡迎,除了強大的越野特質之外,當然其性能表現也相當優異,不過現在原廠還不滿足,因為他們直接打造了一輛挑戰派克峰爬山賽的車款F-150 Lightning SuperTruck,這輛車基本上就是一個披著F-150外殼的工廠賽車,隨著派克峰登山賽即將舉辦,他們也公布了這輛車的詳細資訊,三具電動馬達擁有高達1,419匹的最大馬力,將來挑戰賽道最速紀錄。 福特最新打造的F-150 Lightning SuperTruck採用了三電動馬達動力系統,綜效輸出預計將會超過1,419匹(PS),這套動力系統使用的是STARD UHP六相電動馬…
福特純電皮卡變身賽車 超大尾翼可產生2,700公斤下壓力
每年的此時就是迎接Pikes Peak派克峰國際爬山賽的時間,各大車廠如果有推出性能車款都會在此進行挑戰,而隨著電動車的發展越加蓬勃,許多品牌也在純電領域當中有更多表現,來自美國的Ford福特推出最新的電動皮卡F-150 Lightning SuperTruck,這輛車將由派克峰記錄保持者Romain Dumas駕駛,在還沒上場之前先讓大家看看這輛車驚人的空力設計和性能數據,最高來到2,721公斤的下壓力確實非常驚人。 福特F-150 Lightning SuperTruck即將挑戰派克峰爬山賽,而該車輛以巨大的尾翼和特殊設計的前後輪拱吸引著車迷的關注,根據福特的數據顯示,這個巨大的尾翼在時速…