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華為推出尊界S800 一輛勞斯萊斯、邁巴赫、保時捷的綜合體
中國汽車產業近年來在設計、技術、品質與豪華感上取得顯著進步，全新的尊界S800就是他們展現的最新成果，尊界Maextro品牌是由華為與江淮汽車攜手推出的豪華象徵，其首款車型S800標榜與Rolls-Royce勞斯萊斯、Mercedes-Maybach邁巴赫…等歐洲超豪華品牌競爭，目標是以更具競爭力的價格提供同等奢華體驗。 尊界S800的外觀採用了典型的豪華車輛設計元素，包括長車頭、流線型車頂以及修長的軸距。整體尺寸極具視覺衝擊力，車長5,480 mm、寬2,000 mm、高1,536 mm、軸距達到3,370 mm，根據華為企業高階主管余承東的說法，這款車比中國市場的99.99%汽車都還要大，…
Macan electric墾丁試駕 變身純電跑旅後還有保時捷的味道？
Porsche很敢衝、也賭很大，居然把全新第二代Macan直接作成電動車，而且因為用最新的PPE純電平台打造，讓全新Macan徹底成為電動車系，沒有燃油引擎選項。我們這次在墾丁就搶先試駕了全新Macan 4 electric車型，想知道Macan變成電動車後的表現，來看麥克怎麼說吧！ 相關新聞：
特斯拉Model Y小改全揭露 再次帶動銷量的秘密武器
隨著Tesla特斯拉Model Y成為2023年全球銷量最高的汽車，該公司正準備透過代號「Juniper」的中期改款進一步鞏固其市場領導地位，新款Model Y Juniper將在外觀設計、內部配置和性能方面進行多項升級，這些改變將可以保持該車型在競爭激烈的電動跨界車市場中，持續擁有強大的吸引力。 Model Y Juniper在設計上進行了顯著升級，延續了特斯拉簡潔現代的設計語言，新款車型將採用與Model 3 Highland相似的車頭設計，搭配更細長的LED頭燈和重新設計的保險桿，車身線條更加流暢且充滿未來感，同時在車尾新增了霧面全幅LED尾燈以及「TESLA」字母徽飾，取代了現有的廠徽…
Kia EV6 GT小改款亮相 模擬換檔上身更具魅力
Kia EV6的小改款其實在今年五月就已經現身，但是當時並沒有同步將EV6 GT進行升級，現在這輛更具動感性能風味的電動車也擁有了最新的配備，包括更好的設計、更長的續航里程、全新的技術配置以及專為GT車型增加的模擬變速箱功能，這輛車在洛杉磯車展上正式現身，將會吸引更多喜愛電動性能的消費者喜愛。 小改款後的EV6的外觀進一步強化了其運動感與現代感，重新設計的車頭搭配更細長的LED頭燈，讓整車看起來更加銳利，車側增加了新的輪圈，後保險桿與尾燈圖形也進行了優化，為其流線型的輪廓增添了幾分時尚感，車身總長增加了15mm，這一變化源於前懸吊系統的微調，讓車輛的動態表現可以更加平衡。車內導入了雙12.3吋…
VW以行動響應11/26聯合國世界永續交通日
Volkswagen眼見氣候變遷加劇，決心付諸行動，在全球，早在2010年即開始訂定數千環境友善專案，更成為首個簽署巴黎公約的汽車集團，訂下淨零排放目標。而在台灣，透過導入ID.車系轉型進入純電化時代，同時善盡企業社會責任推廣「Earth Hour 關燈一小時」活動，節能從自身做起，11/26日是聯合國世界永續交通日（World Sustainable Transport Day），台灣福斯汽車鼓勵民眾嘗試思考不同的減碳移動方式，為迎向綠色未來一齊努力。 台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 提到：「交通運輸在台灣占所有二氧化碳排放量的11%，無論是在國內或全球都是…
2024 Kia EV Day移師台北 EV3明年年中推出、EV5別想了！
Kia原廠年度重點活動EV Day首度來台舉辦，規模幾乎是近期最大，它算是宣揚廠威，順便告訴全球Kia電動產品明年及接下來的規畫，因此現場除了量產車外，概念車當然也得來共襄盛舉，EV4、PV5概念車的現身揭示了該廠未來電動車的擘畫，不過其中和我們最有直接關係的是車長約4米3的EV3，關於引進時間目前眾說紛紜，但就相關流程推算，最有可能的時間點應該是2025年中；另外相當具有賣相的EV5竟然自動出局了！為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
Volvo全新年式隨原廠命名策略 EX40與EC40正式更名上市
國際富豪汽車秉持與全球市場零時差產品策略，配合瑞典原廠電動化進程，導入 XC40 Recharge、C40 Recharge 車款來台，完美詮釋北歐美學與電動車款的迷人丰采，兩款車係於 2023 年創下年度增長 145% 的耀眼成績，深受台灣消費者喜愛。隨瑞典原廠電動化命名策略，國際富豪汽車於11/25 日宣布 XC40 Recharge 與 C40 Recharge 兩款車型，於全新 2025 年式正式更名為 Volvo EX40 及 Volvo EC40，同步提供單 (238hp/42.9kgm)、雙馬達 (408hp/68.4kgm) 兩種動力選擇，雙馬達車型搭配 82kWh 電池組享有…
歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒
歐盟近日針對中國企業提出了一項具爭議性的計劃，可能要求中國企業分享其關鍵技術專利，以換取歐洲的財務補貼支持，該提議的目的是促進歐洲電池技術的發展，但也可能引發中國的強烈反應，進一步加劇雙邊緊張關係，該計畫可能將會在今年12月就開始推出，中國方面目前對此尚未回應，不過不排除將會引發新一波的貿易戰爭。 根據外媒報導指出，歐盟計劃於12月推出新政策，將針對價值10億歐元(約台幣340.2億元)的電池開發補貼，要求參與的中國企業分享其智慧財產權，包括技術機密和創新成果，該方案可能不僅限於電池開發領域，未來可能會擴展至其他補貼計劃。這項措施類似於過去外國車輛企業進入中國市場時被要求與本地企業成立合資公司…
Kia EV9推出GT車型 動力更好，還有換檔撥片加持
Kia EV9 GT在洛杉磯車展正式亮相，作為該品牌首款三排座電動休旅的性能旗艦車型，它融合了更強大的動力、更靈活的操控，以及令人注目的設計細節，為追求實用與駕駛樂趣的消費者帶來了全新的選擇，儘管其動力輸出稍遜於小型電動兄弟車型EV6 GT，但其家用SUV的定位仍為市場注入新鮮活力。 Kia EV9 GT配備了雙馬達驅動系統，總功率達到501匹(hp)，前軸採用214匹馬力的馬達，而後軸則搭載362匹馬力的馬達，讓靜止到96 km/h的加速表現來到4.3秒，對於這樣一款體型龐大的純電SUV而言，這是一項驚人的表現，儘管其動力略低於EV6 GT的576匹馬力，但EV9 GT的加速性能仍能滿足絕大…
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下，韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9，這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置，成為該品牌在純電領域的又一力作，作為Ioniq家族的新成員，Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛，更將重新定義三排SUV的豪華標準。 Ioniq 9搭載了容量高達110.3 kWh的超大電池，並提供三種動力配置，滿足不同消費者的需求，基礎版「長續航後驅版」配備單一後輪驅動馬達，輸出功率達214匹馬力(hp)，扭力為35.7公斤米，續航里程高達620公里(WLTP標準)，百公里加速為9.4秒。對於追求動力與操控平衡的用戶，「長續航…