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麋鹿測試翻車毀銷量 第一代賓士A-Class獨樹一格地存在！
代號W168的第一代A-Class是Mercedes-Benz旗下第一款掀背小車，無論是外觀、內裝，甚至是其「三明治底盤」更是展現品牌先進的工藝設計！雖然產品有著新世代的造車理念，但運氣似乎並不站在Mercedes-Benz這一方，1997年，瑞典媒體進行麋鹿測試時，第一代A-Class竟在現場翻車了，雖然廠方迅速針對產品進行修正，但該事件影響已擴及至全球。在台灣，或許是翻車事件影響了消費者的信心，新車上市後銷量並不佳，甚至小改款後導入長軸車型銷量亦不見起色。不管你喜歡它與否，第一代A-Class就一直是獨樹一格的存在。一起來回憶在當年有著創新底盤與設計的第一代A-Class。 CELSIOR…
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
邁巴赫推出敞篷跑車 SL680 Monogram展現豪華運動特色
Mercedes-Benz賓士近期推出了全新Mercedes-Maybach邁巴赫SL680 Monogram，這是高級子品牌邁巴赫首次推出的SL敞篷車型，基本上就是一輛SL63的高級改裝版本，採用一樣的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出來到585匹(PS)，不過加速性能表現方面欠缺，這是為了提高舒適性，因此將車輛的引擎支架和懸吊系統都經過了重新調校，車重增加不少，最重要的是豪華感受直接上到最頂。 SL680 Monogram雖然有著680這個數字，但這並不是大家所期待的6.0升V12引擎動力，甚至也不是SL63 SE Performance的816匹插電式油電V8動力，只是普通SL63的動…
新款Mercedes-Benz V-Class雙動力設定 售價262萬元起
自 2015 年在台導入第一台 V-Class 起，以豪華、安全、空間與多元使用機能，滿足不同車主的使用需求，可說是車壇上，使用範圍最廣泛的豪華 MPV；時至今日 Mercedes-Benz V-Class 的安全防護與先進科技皆全面升級，使每一趟旅程都能更加放鬆自在，並以多款車型選擇，與豐富的空間配置，滿足各種移動情境。台灣賓士今以「The space is yours. 大局 你定」為宣傳主軸，在台正式上市三款全新 V-Class 車型：標配七人座的 V 220 d AVANTGARDE 建議售價為 262 萬元起，標配八人座的 V 250 d AVANTGARDE 建議售價為 286 萬…
賓士AMG推出GT 63 Pro 4Matic+ 馬力突破600匹大關
賓士Mercedes-AMG GT系列車款正在不斷地擴大當中，現在他們在Goodwood速度節上推出了GT 63 Pro 4Matic+，這輛車作為一款賽道機器，結合了先進的空氣力學設計，這當中包括了固定式的尾翼，此外他們也針對車輛的冷卻系統做出調整，而動力部分也有所提升，現在最大馬力直接突破600匹大關，讓這輛車可以在賽道上做出更好的表現。 全新的賓士AMG GT 63 Pro 4Matic+擁有更具侵略性的車頭造型設計，配備上更大的進氣口以及額外的碳纖維翼板，並且擁有主動式AirPanel氣流控制系統，這將可以有效減少前軸的升力，相當於減輕29.9公斤的力量，而這並不是唯一的空力升級，這輛…
BMW上半年奪冠 擊敗賓士、Audi成為豪華品牌全球第一
在2024年上半年，BMW品牌超越了Mercedes-Benz以及Audi，成為全球豪華汽車市場中的銷售冠軍，他們在今年的前六個月賣出的近110萬輛車，對比去年同期有所成長，雖然在第二季的部分表現不佳，不過在今年第一季有著良好的表現，且純電動車的部分更是突飛猛進，銷售量暴增34%之多，狠狠地打趴最大對手賓士。 2024年上半年的銷售數據出爐，BMW品牌共售出1,096,486輛車，超越了賓士的96萬輛以及Audi的83.3萬輛，在BMW的銷售車種當中，純電動車型相較去年上半季成長了34%，總數接近18萬輛，反觀對手賓士總銷量對比去年下降了8%之多，而在電動車型部分更是下降了17%，僅賣出9.3…
一輛車可以開多久？這台賓士跑了700萬公里還繼續行駛
汽車的壽命到底可以有多長？對於許多車主來說，車輛使用十年以上已經算是長壽，但如果是以行駛距離來判定呢？很多人可能會覺得破百萬公里就已經非常了不起，但是對有些車輛來說百萬公里只是基礎而已，像是這輛Mercedes-Benz賓士的W123 240D長軸版擁有超過700萬公里的實力，而且到現在都還在繼續行駛，預計將會挑戰1,000萬公里的關卡 在西班牙Islas Canarias加納利群島的大加納利島，有一輛自1988年就投入計程車使用的賓士W123 240D長軸車型，直到現在已經行駛超過700萬公里，這輛車由一位名叫Domingo的司機開始使用，後來由他的兒子接手，該車輛幾乎每天24小時都在行駛，…
賓士2024上半年銷售破萬創新高 純電休旅表現亮眼
2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613 台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長 20 %。台灣賓士對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。 GLC 家族領軍休旅車型 Mercedes-Benz SUV 休旅車系持續為品牌銷售主力，整體 SUV 家族掛牌佔比超過60%，其中以運動跑旅 GLC Coupe…
Stellantis打算自製更多零配件 成本降低也可縮短開發時間
Stellantis汽車集團相當龐大，擁有多個品牌的情況下，他們打算自主打造更多的零配件，該集團的執行長Carlos Tavares在近日表示，Stellantis正在考慮減少部分供應商，並且用自製的方式以降低成本和縮短開發時間，這樣的計畫被認為將有助於該公司順利轉型為電動化的市場，也是為了集團最大利益化的考量。 Carlos Tavares之所有會有這樣的計畫，是因為他們發現供應商的開發速度似乎無法跟上Stellantis團隊的步伐，而如果發生這樣的狀況，透過公司內部團隊自製零配件將可以彌補這一點差距，而且這樣做不僅能加快零件的開發速度，還可以降低成本，進而幫助品牌更快地實現電動化轉型，St…
賓士AMG CLE 53敞篷正式發表 動力相同、享受陽光只要20秒
北半球即將迎接夏日陽光，Mercedes-AMG也趕在夏天之前推出了CLE 53 4Matic+ Cabriolet，這輛車動力部分與硬頂Coupe車型相同，基本上兩者的基礎配置是一樣的，只不過Cabriolet車型多了軟頂機構，此外原廠也重新設計了保桿，並且搭配上更寬的輪拱，而其輪圈部分也可選配20吋的新造型配置，讓車輛擁有更吸睛的特色。 全新發表的CLE 53敞篷車型搭載的是擁有輕油電混合動力的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有449匹(PS)、61.2公斤米的最大輸出(Overboost狀態下)，而48V馬達可以提供額外23匹、20.9公斤米的輔助，動力透過9速Speedshift變速…