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Civic e:HEV買氣旺盛 台灣本田追加配額500台限量預售

Honda Civic e:HEV憑藉劃世代的電驅雙動能系統,深獲各界一致好評,首波配額預賞會後二周內已全數售罄,仍有許多消費者持續等候,Honda Taiwan積極與母廠協調後,成功爭取追加配額500台限量預售,以回饋廣大消費者的熱烈期盼。 Civic 首度以e:HEV結合全新開發2.0L直噴引擎,實現馳騁駕馭與環保性能兼具訴求。車內布局追求寬敞且暢意駕乘的座艙空間,外觀的側身線條從引擎蓋延伸至車尾,勾勒出優雅流暢比例,榮獲「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2023汽車產品設計獎」殊榮。 次世代e:HEV首度結合2.0L直噴引擎 Civic e:HEV以「次世代電油車」…
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數據比拼!Acura Integra Type S對決Honda Civic Type R

全新Acura Integra Type S的出現讓大家看到了另一種性能的樣貌,與Honda Civic Type R擁有相同的動力心臟,在硬體上可以說是雙胞胎的兩輛車,究竟哪輛車擁有更強大的吸引力,又或者看完之後你會選擇Volkswagen福斯的Golf R,甚至是更新穎的Toyota GR Corolla,對於性能迷來說這些車都將會是矚目的焦點所在。 誰速度更快? Integra Type S以及Civic Type R兩輛車在性能方面可說是勢均力敵,畢竟兩輛車擁有相同的動力總成,同樣的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配上六速手排變速箱,並且在前軸都擁有限滑差速器,不過Integra Ty…
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破紀錄的不是Civic Type R 外媒揭露這是特製輕量版車型

還記得幾日前Honda公佈了最新版本的Civic Type R寫下紐伯林前驅車款當中最快單圈的紀錄,當然沒什麼人會質疑這輛車的實力,畢竟這輛車本來就擁有最速前驅頭銜好一段時間,因此也沒什麼人會注意到影片當中的注意事項或是小字體,而現在原廠表示這輛破紀錄的車其實不是市售版本的Civic Type R,而是輕量化的Type R-S車型。 你可能沒注意到,或者是許多人都沒注意到,在Civci Type R破紀錄的影片當中有個小字體,表示破紀錄的這輛車並不是常規版本的Typ e R,我們知道他擁有比較特殊的輪胎配置,但這條輪胎只要你願意就可以買得到,至少他還是一條量產的輪胎,但是事實上這輛寫下7分44…
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Honda Civic Type R破最速前驅 7:44.881跑完紐柏林

最速前驅的稱號又掀起了一場戰爭,Honda公佈了全新一代的Civic Type R跑完紐柏林Nurburgring賽道的新紀錄,現在這輛車以7:44.881秒的成績完成長達20.8公里的賽道,但如果對這個紀錄有所研究的車迷應該就會知道,上一世代的FK8以及Renault雷諾的Megane RS Trophy-R都比這個時間還要更快,而這一切都是因為紐柏林賽道在2019年有所變化。 對於性能車來說,德國綠色地獄紐柏林賽道是必須挑戰的賽道之一,蜿蜒的山路綜合了許多環境,海拔落差300公尺,大大小小的彎道考驗著車輛的極限,因此在這邊如果跑出了亮眼的成績,那麼就代表著車輛擁有著強悍的性能表現,並且是非…
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Acura Integra Type R Coupe也太帥!可惜只在幻想中

近日大家對於Acura推出的Integra Type S印象深刻,畢竟擁有著Honda Civic Type R的熱血基因,強大的引擎動力受到車迷好評,而且原廠賦予了他更舒適的車身配件,雖然台灣市場並不會導入,但依舊備受車迷討論,而現在有國外網友就認為全新的Integra Type S不夠熱血,因此用電腦打造了一輛Integra Type R Coupe,雙門跑車加上了大尾翼樣貌,讓車輛擁有了全新的性能魅力。 這位名為Jordan Rubinstein-Towler其實對於Integra這輛車情有獨鍾,因為早在幾年前他就已經發布了一系列關於Integra的渲染圖,當然最終新一代的Integra…
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Acura Integra Type S狂暴亮相 320匹比Civic Type R還猛

如果說到Honda性能車款的話,許多人第一時間會聯想到Civic Type R這輛車,而其實這輛車有著一個孿生兄弟,那就是Acura品牌當中的Integra Type S,在這個定位屬於較豪華的品牌當中,Integra Type S不僅有著比Civic Type R還要大的動力表現,同時內裝部分更顯得令人喜愛,尤其捨去了絕對性能的特色,擁有更為實用化的配備之後,整輛車顯得更有吸引力。 Honda Civic Type R無疑是一個賽道機器,雖然馬力並非猛爆型的車款,但是對於許多人來說也已經足夠,手排變速箱的配置也展現了硬派的一面,而現在這輛的風格也完美移植到Acura Integra Type…
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Honda引擎將堅持到2040年之後 電動車投資計劃公布

Honda在日前宣佈在2030年以前將至少會投入400億美金,折合台幣約1.2兆的金額在油電混合動力以及純電汽車的開發上,並且將會在2030年把這些電動化的車輛銷售佔比提高到40%以上,當然他們在電動化的腳步顯得有些緩慢,畢竟像是福斯或是Toyota等競爭對手,不論在純電汽車的發展或者是電池科技的進步都明顯更有優勢,因此Honda若是想要追上的話,還需要付出很大的心力才可以。 而雖然整個集團已經針對電動化做出了承諾,但是Honda執行長三部敏宏認為直到2040年,甚至是在這之後,內燃機引擎依舊可以存在,他表示:「隨著我們向碳中和邁進,我們專注於電動化以及燃料電池,這是未來移動市場的兩個核心組成…
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Honda打造Civic Type R安全車 賽事部門精心調教換上硬派套件

現在台灣車壇當中最火熱的話題絕對就是新一代的Honda Civic導入計畫,雖然現在官方的售價尚未出爐,但是已經有一大堆人下訂想要這輛擁有最新科技的中型房車,而在海外市場已經發表多時,並且有著Type R這輛進階性能車型,現在原廠為了IndyCar賽事安全車又特別將Civic Type R做出了升級,雖然動力方面沒有太多進步,不過換上了性能開發部門特別製作的硬體配件之後,整輛車看起來又更帥氣了一些。 美國IndyCar賽事是當地相當受到歡迎的賽車運動,觀看人數就像是歐洲市場關注F1一級方程式賽車一樣熱門,因此許多車廠也都會在賽季之初推出相關的車款,而在本週末即將於佛羅里達州迎來第一場系列賽,而…
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Honda CR-V Hybrid賽車搭配油電動力 800匹馬力驚人演出

Honda的CR-V一直以來都以實用的家庭休旅車自居,良好的空間表現加上小排氣量擁有大動力的演出,成為了台灣人最愛的SUV車款,不過這輛CR-V Hybrid賽車將會顛覆你對於CR-V的想像,因為這輛車是原廠性能開發部門的結晶,雖然只是一次性的產品,但是成果非常驚人,他們讓CR-V擁有了800匹的動力,而在誇張的空力套件加持下,整輛車呈現了肅殺的氣息,預計將會在今年的IndyCar賽事當中看到這輛車奔馳的風采。 你如果不仔細觀察這輛車的話,可能根本就不會覺得這是一輛CR-V,畢竟他跟CR-V最大的關聯可能就只有名稱而已,因為就連外觀也都改得超級硬派,這輛車的下半部全部都是碳纖維打造,前後也因為…
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Honda Civic回來啦! e:HEV Hybrid動力省油又環保!

第11代Honda Civic終於將在台上市,相信過往的Civic曾帶給很多人美好的回憶,無論是改玩到翻的四、五、六代,或者是質感開始向上提昇的7、8代等,Civic幾乎可稱之為經典中的經典。第11 代車型以進口的方式引進,今年限量500台,在預售尚未開跔時已被下訂了成左右。這一代的Civic長大許多,車長到達4550mm,連動力也是改換e:HEV油電動力,但這套油電系統運作上和Fit的e:HEV似乎又複雜一些,為什麼?怎麼運作?來聽豪哥和島叔怎麼說? PS:現場環境不佳影響收音,還望各位大大多包涵!
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