Browsing Tag
PHEV
59 posts
Mazda尚未放棄燃油引擎研發 新型Skyactiv-Z即將問世
Mazda最近公布他們新一代的汽油引擎計劃，也就是Skyactiv-Z動力，這將成為目前Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎的繼任者，這款新引擎是一款直列四缸動力，並將於2027年隨著Mazda的全新車型問世，該引擎在燃燒技術上實現了突破，特別是其超稀薄燃燒技術，將不同轉速範圍內達到高效的燃燒，透過這項技術，Skyactiv-Z能在低至高轉速之間保持優異的熱效率和環保性能，減少燃料消耗並降低污染物排放，從而達到Mazda對環保性能和駕駛體驗的雙重追求。 Skyactiv-Z不僅僅是針對四缸引擎的革新，Mazda也計劃將開發過程中的技術經驗應用於其大型六缸引擎上，目標是提升燃燒效率、減…
BMW M5/M5 Touring預售起跑 預售價763萬元起
歷經40年的進化與淬鍊，全新世代BMW M5將以嶄新風格外貌、高科技配備及更強勁的性能動力席捲車壇；而睽違近15年，挾帶極高呼聲的全新世代BMW M5 Touring車型也再度重返M5家族陣容，滿足追求高性能旅行車款車迷的期待。首次結合全新BMW eDrive插電式混合動力科技的全新世代BMW M5以更多元的車型選擇，提供車迷最熱血澎湃的駕馭體驗，領軍BMW M稱霸嶄新電能時代。BMW總代理汎德即日起以預售價格BMW M5 763萬元、BMW M5 Touring 775萬元開放接單，邀請喜愛M純正基因的M子民搶先入主。 全新世代BMW M5 豪華性能房車: https://mybmw.tw/…
榮威D7續航里程破2,200公里 跑完兩桶油就要進廠保養了
中國榮威最新推出的D7 DMH插電式油電混合動力車，以其卓越的節能效率，創下了全新的世界紀錄，在滿油滿電的狀況下，行駛了長達2,208公里的距離，此次壯舉不僅在金氏世界紀錄中，為PHEV創下了最長行駛里程的紀錄，還展現了中國汽車品牌在新能源技術上的強大實力和創新潛力，而且這次測試並不是在什麼簡單的實驗室環境，而是有著1,600公尺的海拔距離以及超低溫的極端天氣考驗。 這次中國榮威D7 DMH寫下了PHEV最長續航里程的金氏世界紀錄，此趟旅程途經蘭州、張掖、酒泉、吐魯番和烏魯木齊，跨越了各類不同的地形條件和極端的氣候變化，全程歷時共四天，途中更面對著1,600公尺的海拔差距，以及低至攝氏零下8度…
中國市場帶動整體銷售 全球電動車銷售暴增3成
2024年9月，全球電動化車輛(純電動車與PHEV插電式油電複合動力車）的銷售量達到新高，總交車數量達到170萬輛，比去年同期增長了30.5%，尤其是中國市場表現相當亮眼，9月的交車數量超過110萬輛，成為連續第二個月電動化車型銷量突破百萬的市場，其成長率更高達47.9%，遠高於其他地區，中國的亮眼表現也讓今年9月份成為全球電動車銷售的歷史最佳月份，展示出該中國在推動全球電動化過程中的主導地位。 根據Rho Motion的數據顯示，中國市場對電池電動車(BEV)和插電式油電動力車(PHEV)的需求推動了全球的成長，9月份全球共交付170萬輛電動化車型，而這當中光是中國市場就占了65%以上，中國…
BMW下一代M3採用輕油電技術 避免像M5一樣成重量級車款
BMW計劃在2028年推出下一代M3，屆時將同時提供燃油引擎版與純電動版本，而其燃油引擎動力預計將會使用輕油電科技，這與大多數車迷期望的PHEV插電式油電混合動力不同，BMW選擇在M3上使用48V輕油電動力技術，而不是如同新一代M5那樣的PHEV，這個決定的核心在於額外的重量，48V可以讓重量降低，保留M3一貫的操控靈活性和駕駛樂趣，為車主提供更純粹的駕駛體驗。 儘管BMW M部門將推出全電動M3，但他們也認為保留輕量化的燃油版車型相當具有價值，BMW M的高性能開發負責人Dirk Häcker表示，M3的下一代燃油引擎版本將採用六缸直列引擎，並搭載48V輕油電動力系統，這與現行的M340i動…
史上首款E系列PHEV性能房車 Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+上市
Mercedes-Benz E-Class 歷經多代更迭，一直透過先進科技樹立豪華中大型房車的標竿，以最熱賣房車之姿持續引領車壇。為了創造 E-Class 的全能面貌，並提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士今正式引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插電式油電複合動力架構，結合 M256M 直列六缸渦輪引擎，創造出綜效 585 hp 的最大馬力與 750 Nm 的最大扭力，實現 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒，純電行駛模式高達 101 公里續航里程，讓車主可以享受內燃機引擎的聲浪，…
Audi A3 PHEV動力更新 純電續航達143公里
Audi推出了最新的A3 Sportback TFSI e插電式油電動力車型，相比於前代車型，這款車在動力和性能上都有所提升，同時還提供更長的純電續航里程，還針對對外觀和內裝進行了重新設計，更符合市場需求，目前已經在歐洲市場上市，共有40 TFSI e和45 TFSI e兩個版本可選，起售價格分別為44,200歐元(約台幣154.9萬元)和47,700歐元(約台幣167.1萬元)。 在動力系統方面，兩個版本均搭載了新的1.5升TFSI evo2引擎，其壓縮比相比之前的1.4升引擎更高。在40 TFSI e車型中，引擎提供148匹(hp)、25.5公斤米的輸出，而在45 TFSI e車型中，馬力…
BMW更新M5充電系統 同時讓1系列、5系列、i5動力進化
BMW最近推出了秋季更新，其中最值得關注的是針對多款車型的PHEV插電式油電動力車型，包括M5在內的充電速度皆有提升，這些更新主要集中在軟體方面，並為多款車型提供了更快的充電速度，讓充電時間大幅縮短， 像是M5就可以在大約一小時內從0%充電至100%，此外在1系列、5系列的眾多車型也都有著動力提升，讓新年式的車主可以享受到更好的產品。 BMW針對旗下 M5、X5 xDrive50e，以及所有5系列的PHEV插電式油電動力車型，將從原有的7.4 kW最高充電速度升級至11 kW，這讓充電速度明顯快了許多，M5的電池從0到充飽縮短了約1個小時，除了充電功能的升級外，BMW還推出了全新的M135 x…
比亞迪騰勢Z9 GT上市價格超殺 鎖定保時捷Panamera、Taycan
比亞迪BYD的騰勢Z9 GT最近正式在中國市場推出，原本騰勢汽車是比亞迪與賓士共同擁有的一家合資公司，雖然賓士僅佔股10%而已，但在本月中比亞迪正式向賓士收購剩餘股份，現在騰勢已經成為了100%比亞迪的子公司，並且順勢上市先前已經發表過的Z9 GT，當時強大的動力表現震撼車界，現在更是藉由超划算的價格，打算力拼保時捷的市場。 騰勢Z9 GT擁有PHEV插電式油電系統和純電動車型，不僅具有驚人的性能，還有誇張的價格優勢，Z9 GT的兩個版本PHEV以及純電車款，最強車型分別擁有858匹和952匹最大馬力，騰勢定位這輛車的主要競爭對手為Porsche保時捷Panamera和Taycan，騰勢Z9 …
寶獅3008、5008升級 純電、PHEV續航表現大幅提升
Peugeot寶獅最近宣布為其3008和5008兩款SUV車型，升級PHEV插電式油電以及純電動力，新車型將擁有更長的續航里程，這次的升級展示Peugeot在電動化領域的進一步發展，並將滿足市場對於更加環保、節能的汽車需求，PHEV車型的出現預計也將提供車主更好的選擇，尤其是許多人目前並不想要純電動車，而PHEV將會是更好的配置。 新版本3008和5008的PHEV版本搭載了一套先進的PHEV插電式油電動力系統，這套系統包括更新的1.6升渦輪增壓四缸PureTech引擎和125匹(PS)的電動馬達，該馬達安裝在七速雙離合器變速箱內，綜效輸出達195匹，扭力為35.7公斤米，並且採用前輪驅動配置…