義大利超跑大廠Lamborghini早已確認了電動計畫，他們的車款也逐漸邁向純電世界，而現在他們確認了品牌首款的電動車將會在2028年的時候出現，但是車迷可能會有點失望，因為這輛車並不是超級跑車，而是一輛2+2人座的Grand Tourer，當然其性能一定也會相當強大，不過2+2車款在藍寶堅尼品牌當中已經中斷許久，而藍寶堅尼之所以不做純電超跑的的原因是：「電動車技術尚未匹配超級跑車的稱號。」
而其實藍寶堅尼對於2+2座的豪華GT車款已經考慮一段時間了，畢竟該品牌也沒有完全拒絕除了雙座超跑以外的產品，自從Urus成為了品牌的搖錢樹之後，他們對於其他車款的想法也越來越開明，而現在做出了正式決定，那就是在2028年推出一輛2+2座的GT車款，而且這輛車還會是品牌首款純電作品，其實早在2022年1月的時候，該品牌執行長就已經表示他們傾向讓品牌的首款電動車成為Grand Tourer，但其實他們已經將近40年的時間沒有接觸到2+2車款的領域。
現在的藍寶堅尼都是採用中置引擎配置的超級跑車，當然除了休旅車款Urus除外，而其實在該品牌的早期有許多前置引擎的2+2車款，像是400 GT、Urraco、Espada、Islero都是，他們在當時對於打造GT車款並不陌生，而超級跑車是該品牌的象徵，他們當然也想要利用純電科技來打造一輛驚人的驚世超跑，但是品牌的技術長Rouven Mohr表示：「對於超級跑車，我們認為目前還不是適合的時機。」他認為電動車的性能過於仰賴電池的充電狀態以及溫度，儘管電動馬達的特性讓加速非常恐怖，但這並沒有辦法製造出令人矚目的超級跑車。
不過他也直接承認，在未來的5~6年之內，電動車技術可能已經成熟到讓藍寶堅尼推出純電超跑，而在2028年推出的2+2純電GT車款其實也不會是省油的燈，畢竟這還是一輛藍寶堅尼，但肯定沒辦法與雙座的跑車匹敵，在賽道上的表現也將不會特別突出，這輛車將會與Urus更為接近，針對日常的駕駛需求做出許多調整，說不定這款車推出之後將會成為Urus之外，最受歡迎的藍寶堅尼車款也說不定。
