在東京移動展上我們看到Toyota展演了IMV 0概念車,這輛車也被稱為Rangga,而當時的多種這輛概念車展演了多種改裝可能,現在泰國市場正式發表了量產版本,並且使用Hilux Champ的車型名稱,其樣貌就像是當時的概念車一樣簡單,後方的貨斗空間提供更多售後訂製的彈性,因此也有了更親民的價格,現在一輛車最低只要45.9萬泰銖,折合台幣約41.4萬元相當划算。
其實從外觀上看去,Hilux Champ與IMV 0概念車幾乎一樣,有著Land Cruiser風格的車頭、垂直且平面化的擋風玻璃、大面積的霧黑防刮材質,雖然粗暴簡單,但卻也呈現了時下年輕人喜愛的越野特色,而這麼做也相對便宜一些,就連大燈都採用鹵素頭燈配置(LED為選配),就知道這輛車的定位在入門等級,而在泰國分做了短軸以及長軸兩種形式,最短的車長為4,970mm、而最長的則有5,300mm,將會依照貨斗的訂製項目不同而對車長有所改變。
Toyota泰國表示他們有上百家配件製造商可以將Hilux Champ改造成大家夢想中的輕型商用車,而後方貨斗位置有許多螺絲孔洞,將會非常方便施工,內裝部分全部採用單排座椅設計,只有兩個座位,而簡單的塑料鋪陳將會更耐髒,不過中央並沒有任何多媒體系統,所有的車輛資訊都依靠駕駛前方的儀表顯示,而車輛擁有三種動力系統可以選擇,其底盤架構其實也就是Hilux的基礎進行簡化,動力則是有2.0升汽油、2.7升汽油以及2.4升柴油,皆是採用後輪驅動配置。
入門的2.0升汽油擁有139匹(PS)、18.7公斤米輸出,2.7升汽油則是擁有166匹、25公斤米的表現,而2.4升柴油則是有150匹、35公斤米的高扭力數據,只有入門車款搭配的是5速手排變速箱,其他兩個動力採用6速自排系統,而車輛的負載能力為1噸,可惜的是這輛車沒有四驅選項,而在泰國的售價為45.9萬~57.7萬泰銖,折合台幣約45.9萬~52萬元,不過在泰國普通的Hilux入門版本其實也只要54.4萬泰銖(約台幣49萬元)而已,而這輛Hilux Champ將會在泰國的工廠生產,並且已經開始接單,但交車時間尚未公布。