Browsing Tag
PHEV
63 posts
Audi A3 PHEV動力更新 純電續航達143公里
Audi推出了最新的A3 Sportback TFSI e插電式油電動力車型，相比於前代車型，這款車在動力和性能上都有所提升，同時還提供更長的純電續航里程，還針對對外觀和內裝進行了重新設計，更符合市場需求，目前已經在歐洲市場上市，共有40 TFSI e和45 TFSI e兩個版本可選，起售價格分別為44,200歐元(約台幣154.9萬元)和47,700歐元(約台幣167.1萬元)。 在動力系統方面，兩個版本均搭載了新的1.5升TFSI evo2引擎，其壓縮比相比之前的1.4升引擎更高。在40 TFSI e車型中，引擎提供148匹(hp)、25.5公斤米的輸出，而在45 TFSI e車型中，馬力…
BMW更新M5充電系統 同時讓1系列、5系列、i5動力進化
BMW最近推出了秋季更新，其中最值得關注的是針對多款車型的PHEV插電式油電動力車型，包括M5在內的充電速度皆有提升，這些更新主要集中在軟體方面，並為多款車型提供了更快的充電速度，讓充電時間大幅縮短， 像是M5就可以在大約一小時內從0%充電至100%，此外在1系列、5系列的眾多車型也都有著動力提升，讓新年式的車主可以享受到更好的產品。 BMW針對旗下 M5、X5 xDrive50e，以及所有5系列的PHEV插電式油電動力車型，將從原有的7.4 kW最高充電速度升級至11 kW，這讓充電速度明顯快了許多，M5的電池從0到充飽縮短了約1個小時，除了充電功能的升級外，BMW還推出了全新的M135 x…
比亞迪騰勢Z9 GT上市價格超殺 鎖定保時捷Panamera、Taycan
比亞迪BYD的騰勢Z9 GT最近正式在中國市場推出，原本騰勢汽車是比亞迪與賓士共同擁有的一家合資公司，雖然賓士僅佔股10%而已，但在本月中比亞迪正式向賓士收購剩餘股份，現在騰勢已經成為了100%比亞迪的子公司，並且順勢上市先前已經發表過的Z9 GT，當時強大的動力表現震撼車界，現在更是藉由超划算的價格，打算力拼保時捷的市場。 騰勢Z9 GT擁有PHEV插電式油電系統和純電動車型，不僅具有驚人的性能，還有誇張的價格優勢，Z9 GT的兩個版本PHEV以及純電車款，最強車型分別擁有858匹和952匹最大馬力，騰勢定位這輛車的主要競爭對手為Porsche保時捷Panamera和Taycan，騰勢Z9 …
寶獅3008、5008升級 純電、PHEV續航表現大幅提升
Peugeot寶獅最近宣布為其3008和5008兩款SUV車型，升級PHEV插電式油電以及純電動力，新車型將擁有更長的續航里程，這次的升級展示Peugeot在電動化領域的進一步發展，並將滿足市場對於更加環保、節能的汽車需求，PHEV車型的出現預計也將提供車主更好的選擇，尤其是許多人目前並不想要純電動車，而PHEV將會是更好的配置。 新版本3008和5008的PHEV版本搭載了一套先進的PHEV插電式油電動力系統，這套系統包括更新的1.6升渦輪增壓四缸PureTech引擎和125匹(PS)的電動馬達，該馬達安裝在七速雙離合器變速箱內，綜效輸出達195匹，扭力為35.7公斤米，並且採用前輪驅動配置…
福特Ranger推出PHEV車型 巨大扭力超越性能版Raptor
福特Ford正式發表了新年式的Ranger PHEV插電式油電混合動力車型，這輛車預計將於2024年底進行生產，並於2025年正式投放市場，這款PHEV車型配備了一套由2.3升四缸EcoBoost引擎和電動馬達組成的油電混合動力系統，綜合輸出功率達到279匹(ps)，扭力則高達70.4公斤米，為駕駛提供充沛的動力，其動力也高於其他汽柴油車型，甚至連Raptor在扭力方面也輸給這輛車。 Ranger PHEV不僅強調性能和環保，還繼承了該車型一貫的多功能性，這款車輛具備出色的越野能力，配備了四輪驅動系統和多種駕駛模式，包括越野和雪地模式，應對各種不同路況，同時該車型還提供高達3.5噸的牽引能力，…
賓利大改款Flying Spur搭載超強動力 超豪華四座跑車登場
Bentley賓利推出的全新大改款第四代的Flying Spur，這輛車是該品牌史上最強大的四門豪華性能跑車，這款車採用了最新的PHEV插電式油電混合動力技術，不僅提供了卓越的性能，還在豪華與舒適之間找到了完美平衡，Flying Spur在外觀上與之前的車型非常相像，但在細節上進行了多項升級，讓車輛在保留品牌經典設計的同時，增添了現代感和運動風格。 這輛被原廠稱作是四門跑車的第四代Flying Spur，其中最大的亮點在於其強大的動力系統，新一代車型配備了一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠輸出600匹(PS)最大馬力，並搭配一台190匹的電動馬達，綜效輸出來到782匹、102公斤米，讓車輛能…
Volvo XC90二次改款 最後一代燃油動力變得更時尚
Volvo最近為其旗艦休旅車XC90推出了二次小改款，這輛車自2015年大改款問世以來一直頗受市場歡迎，並且在2019年的時候經歷一次小改款，儘管新款XC90並未進行徹底的外觀變革，但它在細節處做了一些精緻的改動，讓車輛看起來更加時尚有型，同時在內裝和科技配置方面也有所升級，像是更大的觸控螢幕和更好的儲物空間，雖然這些更新讓XC90更現代化，但對於一輛已經問世近十年的車型來說，這樣的改進是否足夠來保持市場競爭力依舊是關注焦點。 XC90的外觀設計一直以來備受讚譽，因此這次小改款在外觀上的變化不大，只是對頭燈和水箱護罩做了一些改變，新車型採用了Volvo相當具有代表性的全新「雷神之槌」LED日行…
賓利跟W12說再見 20年來手工打造超過10萬具引擎宣告結束
2024年，賓利Bentley宣布其著名的W12引擎結束長達20年的生產歷程，這款引擎自問世以來，以卓越的性能和獨特的設計，成為豪華汽車市場的標杆，但隨著環保法規的日益嚴格，該動力也難以通過許多國家或是地區的排廢標準，現在賓利採用全新的V8插電式油電混合動力系統來取代這具令人想念的W12動力，也宣告著一個世代的正式結束。 Bentley賓利W12引擎於2003年首次亮相，搭載於第一代的Continental GT車上，這款引擎的出現象徵著賓利在高性能豪華車領域的一次重大突破，W12引擎採用了獨特的W型結構，在本質上是由兩個V6引擎組合而成，具有緊湊的結構和強大的輸出能力，這種設計不僅使引擎更加…
新一代保時捷Panamera性能王者 紐柏林紀錄車型亮相
保時捷推出了全新第三代Panamera，這輛車也已經在各地市場發表，先前他們也大肆宣傳自己用這輛車突破綠色地獄紐柏林Nurburgring的紀錄，但當時遲遲未公布寫下這輛紀錄的車型，現在趁著這輛車的熱傳熱度尚未退去，正式宣告該車輛最頂級的動力Turbo S E-Hybrid就是突破賽道成績的車輛，同時也公布了車載畫面讓大家知道這輛車在賽道上有多麼強悍。 相信大家都已經知道全新第三代Porsche保時捷Panamera在紐柏林北環賽道上寫下了全新的成績，這輛車只用了7分24.17秒的時間完成了一圈，這是燃油或是油電豪華轎車當中最快的成績表現，也比上一代的車型還要快了5.64秒，顯見車輛的強大實力…
MG HS大改款現身 與中國榮威RX5成姐妹車款
還記得MG第一次與大家見面的時候帶來的車款嗎？該品牌的中型休旅車HS在市場上擁有相當高的知名度，而作為該品牌在台灣的第一輛車型，其銷售量也相當優秀，為之後的ZS，甚至是現在的純電車款MG4打下來良好的基礎，而現在MG即將在今年的Goodwood速度節(Goodwood Festival of Speed)上發表全新一代的HS休旅，這輛新車被視為是中國榮威RX5的姊妹車型，預計將提供汽油、PHEV插電式油電混合動力和純電動版本。 全新一代的MG HS預計將會與現行款一樣提供多種動力選擇，包括汽油、PHEV插電式油電混合動力，甚至還會有純電動的版本，而原廠表示在PHEV版本的目標是提供在同級車當中…