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國外車訊
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繼F1以及P1之後 麥拉倫下一代旗艦超跑命名為W1
McLaren麥拉倫即將推出的新款旗艦超級跑車正式命名為「W1」，這款車是F1和P1的繼任者，將於10月6日進行發表，作為麥拉倫最新的旗艦車型，W1將搭載V8引擎和輕量化油電動力系統，象徵著品牌追求極致性能的傳統延續，這輛車的發布時間，恰逢麥拉倫獲得首個F1車隊世界冠軍50週年，這不僅是對品牌歷史的致敬，也象徵著他們邁向下一個超跑時代的重要里程碑。 麥拉倫的W1延續了品牌中經典的「1」系列傳統，這一系列中的車型如F1和P1都在超級跑車歷史上留下了輝煌的紀錄，F1是90年代最具影響力的超跑之一，以其極高的性能和先進技術樹立了標杆，而P1則是2010年的油電動力超跑代表作，展示了麥拉倫在電動化技術…
Toyota AE86擁有電動、GR引擎 開放車迷租賃試駕體驗
Toyota最近宣布，將在東京提供兩款特別改裝的Toyota AE86供租賃，這是車迷們難得能夠親自駕駛這兩款經典車型的機會，且僅需20,000日圓(約台幣4,400元)，即可享受三小時的駕駛樂趣，這兩款車型分別搭載GR Yaris的三缸引擎，以及一款純電動的AE86，而且均配備手排變速箱，這次活動從10月17日開始，持續至12月20日，對車迷來說無疑是一次絕佳的體驗。 兩款提供租賃的特殊改裝版本AE86，其中一輛採用了GR Yaris的1.6升三缸渦輪增壓引擎，但是這次的版本取消了渦輪增壓系統，因此動力輸出被限制在112匹(PS)、16.3公斤米，搭配五速手排變速箱，雖然最大輸出遠不及GR …
Honda Prelude將手排與油電結合 與CR-Z擁有類似的設計
Honda正在計劃於2026年推出全新一代Prelude，這款車將搭載油電混合動力系統，並可能與六速手排變速箱相結合，這項消息讓車迷們充滿期待，這款兩門跑車將延續Prelude的運動風格，並共享Honda Civic RS的底盤結構，而且與五門掀背車或四門轎車不同，Prelude將以其獨特的兩門設計吸引消費者，彰顯其運動車型的身份。 新款Prelude可能會搭載Honda的e-hybrid系統，並且配備六速手排變速箱，這讓它成為繼CR-Z之後，Honda再次油電動力與手排變速箱結合的車型，這樣的設計對於熱愛手動換檔的駕駛來說無疑是一大福音，因為這樣的組合在當今的汽車市場中已相對少見，油電動力系…
Toyota打造全新四缸引擎 動力將超越一代名機2JZ
Toyota正在測試一款擁有600匹(PS)最大馬力的新型2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，並且將其動力放在Lexus RC Coupe測試遮車輛，並希望這具引擎能夠超越他們經典的一代名機2JZ，隨著研發的日子越長，這顆渦輪四缸引擎引發了車界的關注，不僅因為其驚人的輸出表現，還因為它可能代表著Toyota未來高性能引擎的發展方向，預計該2.0升引擎將會在Toyota以及Lexus品牌中推出新引擎系列動力，這些引擎既可以支援油電以及PHEV插電式動力，也可以使用生質燃料，讓它們有望在傳統引擎被逐步淘汰後繼續存在。 這款600匹馬力的2.0升渦輪增壓引擎現在與六速手排變速箱配合使用，展現Toyota在…
普利司通再度攜手藍寶堅尼Temerario首次亮相遊戲世界
突破次元壁的強強聯手！日本普利司通日前才剛被藍寶堅尼Temerario欽點為獨家輪胎合作夥伴，並為這款超級跑車量身打造完整的輪胎系列Potenza Sport、Potenza Race與Blizzak LM005。如今再傳好消息，藍寶堅尼Temerario再度攜手Potenza Sport走入虛擬世界，於全球多平台上架的 Gameloft 免費賽車遊戲 Asphalt Legends Unite中閃亮登場，讓日本普利司通成為藍寶堅尼Temerario跨越現實與虛擬的堅定首選。玩家們可以在虛擬世界裡體驗日本普利司通為超級跑車量身訂製的Potenza Sport 高性能輪胎，還有機會獲得藍寶堅尼T…
BMW更新M5充電系統 同時讓1系列、5系列、i5動力進化
BMW最近推出了秋季更新，其中最值得關注的是針對多款車型的PHEV插電式油電動力車型，包括M5在內的充電速度皆有提升，這些更新主要集中在軟體方面，並為多款車型提供了更快的充電速度，讓充電時間大幅縮短， 像是M5就可以在大約一小時內從0%充電至100%，此外在1系列、5系列的眾多車型也都有著動力提升，讓新年式的車主可以享受到更好的產品。 BMW針對旗下 M5、X5 xDrive50e，以及所有5系列的PHEV插電式油電動力車型，將從原有的7.4 kW最高充電速度升級至11 kW，這讓充電速度明顯快了許多，M5的電池從0到充飽縮短了約1個小時，除了充電功能的升級外，BMW還推出了全新的M135 x…
現代Ioniq 5 N更新之後更會甩 模擬換檔也更全面
2025新年式的Hyundai現代Ioniq 5 N已經在韓國正式推出，新車型透過軟體升級和新增的設備，進一步提升了這款性能電動車的功能和吸引力，雖然車輛並沒有在外觀或機械結構上進行重大改變，但這些進步是根據消費者回饋進行的調整，將可以提升車主的滿意度，並且讓駕馭樂趣更高。 全新年式的Ioniq 5 N最大亮點是經過改進的「N Drift Optimizer」系統，該系統提供了多達10段可調整的漂移輔助，滿足不同駕駛者的需求，Hyundai現代汽車表示，該系統在監控和判斷漂移條件方面更加精確，有助於提升漂移的穩定性和效果，在最終階段「Pro」模式中，車輛的VDC動態控制系統影響會被最小化，並且…
中國零跑汽車歐洲上市 超值價格大殺四方
Stellantis最近與中國汽車製造商Leapmotor零跑合作，將該品牌的電動車導入歐洲市場，並以具有競爭力的價格推出了兩款新車型，T03掀背車和C10休旅車，進一步擴展Stellantis在歐洲的電動車產品線，同時推動零跑汽車在國際市場的成長，T03是一款適合城市駕駛的小型電動車，定價從18,900歐元(約台幣67.4萬元)起，C10則是一款較大的休旅，售價從36,400歐元(約台幣129.8萬元)起。 零跑汽車T03掀背車在2020年於中國市場推出，這次進入歐洲市場，主打經濟實惠路線，T03的目標競爭對手包括Dacia Spring、Citroen e-C3、Fiat Panda等，它…
比亞迪騰勢Z9 GT上市價格超殺 鎖定保時捷Panamera、Taycan
比亞迪BYD的騰勢Z9 GT最近正式在中國市場推出，原本騰勢汽車是比亞迪與賓士共同擁有的一家合資公司，雖然賓士僅佔股10%而已，但在本月中比亞迪正式向賓士收購剩餘股份，現在騰勢已經成為了100%比亞迪的子公司，並且順勢上市先前已經發表過的Z9 GT，當時強大的動力表現震撼車界，現在更是藉由超划算的價格，打算力拼保時捷的市場。 騰勢Z9 GT擁有PHEV插電式油電系統和純電動車型，不僅具有驚人的性能，還有誇張的價格優勢，Z9 GT的兩個版本PHEV以及純電車款，最強車型分別擁有858匹和952匹最大馬力，騰勢定位這輛車的主要競爭對手為Porsche保時捷Panamera和Taycan，騰勢Z9 …
勞斯萊斯再造一輛休旅 比Cullinan更小的純電SUV醞釀中
Rolls-Royce勞斯萊斯正在積極推動其電動車計劃，預計在2030年前逐步轉向純電動品牌，不過他們同時也表示，勞斯萊斯象徵性的V12引擎將繼續生產至2030年底，尤其是V12動力的Cullinan休旅車，這款車型的生產將持續到2030年，也意味著勞斯萊斯在過渡至電動車的同時，將繼續維持其傳統燃油引擎車型，以滿足部分市場需求。 在未來幾年內，勞斯萊斯計劃擴展其電動車型陣容，並推出一款比Cullinan 更小、更便宜的電動休旅車，這款休旅車計劃於2027年初亮相，預計將延續勞斯萊斯以往的豪華風格，同時提供更具競爭力的價格，以吸引更多買家，目前還不確定這款全新的純電休旅是否會搭載與現有Spect…