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現代推出Inster小型跨界純電動車 續航里程達355公里
Hyundai現代汽車先前就已經預告將會推出全新的小型跨界純電車款Inster，其實這輛車就是是基於Casper燃油車款所開發的電動化版本，但是車輛在設計和配備上皆有顯著提升，同時在性能以及續航表現部分也有了突破性的進步，對於都市小車來說將會是一個優秀的選擇，但前提是價格要夠便宜才能可以吸引到消費者的青睞。 現代Inster配備單電動馬達系統，根據不同配置提供兩種動力選擇，入門級車型配備97匹(PS)、15公斤米的馬達，並搭載42kWh的電池組，其續航里程表現為300公里，而長續航版本則搭載115匹的動力，並配備容量為49kWh的電池組，續航里程可達355公里，對於這類的都市純電小車來說相當強…
小米打造全新電動休旅MX11 長得像法拉利Purosangue
中國小米在電動車市場上持續擴大產品線，繼推出SU7電動轎車之後，現在正積極開發品牌第二款車型MX11休旅車，雖然現在只能看到偽裝身影，但是這輛SUV被譽為平價版的Ferrari法拉利Purosangue，結合了轎車與休旅車的設計元素，並且很可能將擁有增程型的動力配置，雖然性能追不上Purosangue，但外型從目前看來，可能真的會非常類似。 小米將在汽車市場當中持續壯大，關於下一輛車已經在路上被捕捉到偽裝身影，目前這輛車暫時被命名為MX11，其設計與小米SU7電動轎車有著一樣的感受，外觀上結合了轎車與SUV的特性，整體車身較為低趴，但是在車頂及車輛後半部分更為高聳，車頭的設計應該會與SU7相仿…
史上空力最強量產車 小鵬Mona M03比賓士EQS還要更猛
電動車通常都會相當在意空氣力學，因為這對於續航里程表現將會有非常重大的影響，而過去我們認為Mercedes-Benz賓士的EQS很厲害，但現在他已經被一票新興電動車給打趴了，而小鵬現在更猛了，他們打造了一輛Mona M03，這輛車擁有了量產車史上風阻係數值最低的表現，僅有0.194Cd，這輛續航表現將有顯著的提升。 小鵬汽車與滴滴合作推出的Mona M03，以其優異的空氣力學設計受到矚目，現在這輛車成為市面上空氣力學表現最好的電動轎車，該車輛的風阻係數值為0.194Cd，這超越了BYD比亞迪仰望U6(0.195Cd)、Lucid Air(0.197Cd)、Mercedes-Benz賓士EQS(…
豪華入門電動車再等等 BMW i1、i2將於2027年登場
BMW品牌旗下車輛的大改款腳步來到了入門車型身上，而大家期待的是看到全新世代的純電動車亮相，雖然現在已經看到了X3大改款車輛，但是使用第一款全新底盤架構的iX3要等到明年才會發表，而接下來會有一系列車型也將使用這套純電底盤，包含了未來的i1以及i2電動車，但是原廠計畫這兩輛車要等到2027年或是2028年才會現身。 BMW目前計劃將在2027年和2028年分別推出i1以及i2，這兩款車型將成為BMW電動車系列當中的入門車型，i1將以掀背車和轎車的形式出現，而i2則將推出休旅車以及Coupe SUV跑格化休旅兩種車身樣式，i2被形容為已經停產的i3靈魂繼承者，i3是BMW首款量產化的電動車，於2…
愛快羅密歐Junior Veloce純電版本自動升級 馬力提升40匹
來自義大利的Alfa Romeo愛快羅密歐不久之前發表了全新的小型休旅車款Junior，在這輛車上除了傳統的燃油動力之外，更重要的是擁有Veloce純電車型的選項，最近這輛車公布了一項驚喜，先前我們可以看到該純電車型所公布的動力僅有240匹(CV)，但現在原廠再次更正了這項數據，其最大馬力提升了40匹，來到了280匹，這對於加速表現來說將有極大的幫助。 Alfa Romeo品牌的Junior有著相當有趣的開始，因為原本這輛車的命名一直都是Milano，但因為米蘭官方的種種反對，因而讓品牌方進行的更名，而現在他們又迎來了另一個改變，但這個改變是正向的，其電動版本Junior Veloce自發表以…
Audi RS e-tron GT小改款更猛！新車型百公里加速只要2.5秒
Audi品牌旗下的電動性能超跑e-tron GT現在迎來了小改款車型，而最令人驚豔的就是推出了RS e-tron GT Performance這輛車，這是該品牌史上最強大的車輛，擁有多達912匹(hp)的最大馬力，讓車輛的百公里加速只需要2.5秒就可以完成，此外在電池系統也得到了全面提升，讓這輛車得性能表現將更上一層樓。 全新小改款的Audi RS e-tron GT Performance成為品牌歷史上最強大的車型，搭載了三具電動馬達，讓整體綜效輸出來到912匹(hp)，這也讓其靜止加速到100km/h的時間只需要2.5秒，另外Audi也將另外兩輛車款進行升級，標準版本的S e-tron G…
德國反對歐盟向中國實施高汽車關稅 政府官員擬議妥協方案
歐盟針對中國的超便宜電動車正式宣佈將徵收38.1%的關稅，但中國也宣布將會有所反制，將針對大排量的進口車款課徵更高昂的關稅，這一點對於許多歐洲車廠來說將會是一個硬傷，因此不少品牌都已經表示他們反對這次的關稅政策，現在德國官方更想要會同歐盟的官員前去中國進行會談，希望可以在這項政策之中取得一個平衡，創造出多方勝利的局面。 德國經濟部長Robert Habeck現在正積極推動緩解歐盟對中國電動汽車關稅的影響，他計劃在下週前往中國進行會談，其目的是找到一個雙方都能接受的解決方案，德國方面認為，目前正是避免關稅報復循環的最佳時機，因此希望通過政治談判而非執行關稅政策來解決問題，德國政府與歐盟委員會也將…
頂著「百萬內電動車」和「國產馬力王」頭銜 兩款MG4該怎麼選？
日前MG4發表了，計分XPower和旗艦版兩個車型，售價分別為118.9萬元、99.9萬元。MG4的發表一口氣創了台灣汽車史上兩個里程碑，一是旗艦版售價是真正百萬內的國產電動車；二是XPower 435匹的最大馬力一舉奪下國產馬力王頭銜，這二款車型在麥克眼中各有什麼特色？該怎麼選？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
飛雅特Grande Panda亮相 純電、油電提供城市跨界車新選擇
飛雅特Fiat揭露了全新的Grande Panda城市跨界車，並且提供純電以及油電混合動力選擇，將可以滿足現代都市家庭和個人出遊的需求，車輛設計擁有復古與現代相結合的風格，並且與原始的Panda車款相呼應，在車身尺碼部分放大，加上配備方面的全面升級，讓這輛車擁有強大的競爭力，而原廠也表示他們直到2027年之前，將會每年都推出一輛新車，擴大Panda家族的勢力。 全新Grande Panda採用了大量復古元素，其外觀設計深受Fiat Concept City Car概念車的影響，車頭和車尾的LED燈設計採用了像素化X形圖案，且在輪圈使用了與概念車相仿的四輻式17吋配置，車身側面則擁有方正的輪拱並…
國產純電休Luxgen n⁷特仕版 六月限時103.9萬開放下訂
最熱門的國產純電休旅LUXGEN n⁷在6/13下午三點要正式開放線上預約試駕與下訂，不再限定只有首波參與預購的2.5萬會員才能購買啦！想要輕鬆入主純電未來的你，這次千萬別再錯過！歡慶國產純電休旅LUXGEN n⁷蟬聯台灣電動車銷售冠軍，LUXGEN六月限時推出全新升級的<LUXGEN n⁷ 滿電特仕版>，會員專屬價103.9萬不但大大降低原先純粹版109.9萬的入門定價，還新增 V2V 車對車充電功能以及多項熱門配件組合，讓你滿電發！ 升級國產電車首創 V2V 車對車供電功能 新世代純電休旅 n⁷以「純粹亮點」為核心設計語彙，外型延續 LUXGEN「以風塑形」的理念，不僅車身線條…