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紐柏林
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福特史上最速Mustang正式量產 Ford執行長：這是道路版賽車別亂開！
歷經 18 個月的等待，Ford Mustang GTD 終於要量產了！根據 Ford 執行長 Jim Farley 的說法，這款碳纖維車身、破紀錄的狂馬，首批 10 台已經在 GT 超跑的生產廠房動工，距離正式交車的時間應該不遠。Farley 在美國Podcast廣播節目中透露，這款 Mustang GTD 已經解決所有工程與供應鏈問題，正式進入生產階段。 道路版賽車 與生俱來賽道魂 Farley 談到 GTD 交車時程時說到，通常生產的第一台理所當然地都會給 Ford 本人，也就是Ford汽車創辦人Henry Ford的曾孫、公司董事會執行主席威廉 William Clay Ford, J…
福特野馬GTD成績公布 紐柏林七分內挑戰成功
Ford福特Mustang GTD成功在綠色地獄Nurburgring牛柏林賽道創下6分57.685秒的成績，成為目前最快的美國量產車，但福特並不打算止步於此，這款性能旗艦車型不僅打破了美式肌肉車的紀錄，也向歐洲超跑主導的領域提出挑戰，福特執行長Jim Farley明確表示，Mustang GTD還有潛力提升圈速，並計劃未來再次挑戰更好的成績。 Mustang GTD的成績由Multimatic Motorsports的車手Dirk Müller完成，兌現了福特對外界的承諾，這輛車雖然略微超越了Porsche保時捷992 GT3的6分59.93秒，但與保時捷992 GT3 RS的6分49.32…
下壓力突破一噸 Manthey推出原廠認證992 GT3 RS高性能套件
德國賽車改裝專家Manthey Racing再次挑戰極限，針對Porsche保時捷992 GT3 RS推出全新的高性能升級套件，這套套件將GT3 RS的空氣力學和操控性能提升至更高層次，其最大亮點包括令人驚艷的後窗碳纖維面板、更大的空力套件，以及專為賽道設計的懸吊與煞車系統，而且這套改裝套件經過原廠認證，完全不影響其保固的範圍內容。 Manthey的升級套件中最引人注目的部分是替代原廠後窗的碳纖維面板，該面板重量減輕了25%，並加入了一個類似鯊魚鰭的垂直穩定翼片，該設計靈感來自Porsche 963耐久賽車，除了增加高速過彎時的穩定性外，還能有效引導後方的暖空氣離開，讓散熱效果更好，因此也可以…
仰望U9成為中國最快量產車 紐柏林成績出爐仍輸保時捷與Rimac
BYD比亞集團迪近期以仰望U9電動超跑再度引發關注，該車型於德國Nurburgring紐柏林賽道創下7分17.900秒的單圈成績，並在加速測試中達到最高時速391.94 km/h，成為中國目前最快的量產車，這款電動超跑的強勁性能及驚人數據，讓它在全球市場上與Porsche保時捷、Rimac等品牌的高性能電動車競爭，不過仰望U9的速度與動力數據領先並沒有為它在紐柏林帶來絕對的優勢，因為其圈速表現依舊輸給了保時捷以及Rimac，當然也就輸給小米SU7 Ultra原型車輛。 仰望U9的紐柏林單圈成績為7分17.900秒，這樣的表現已經相當了得，但與目前的競爭者相比，仍有明顯差距，小米SU7 Ultr…
M-AMG One在破紐柏林賽道紀錄 第一輛進入6分30秒的量產車
Mercedes-AMG One最近在Nurburgring紐柏林北環賽道上再次打破自己的紀錄，成為首輛在該賽道上突破6分30秒大關的量產車，這次由DTM車手Maro Engel駕駛，將這輛融合了F1技術的油電動力超級跑車以6分29.090秒的圈速刷新了之前的紀錄，超越了自己在2022年創下的6分35.183秒的成績。 此次打破紀錄的時間發生在2024年9月23日，當時的賽道條件非常理想，空氣溫度為攝氏15°C，賽道溫度為攝氏20°C，這為Maro Engel提供了更好的駕駛環境，讓他能夠進一步發揮賓士AMG One的潛力，相比之下，他在2022年首次創下紀錄時，部分賽道區域仍有些濕滑，導致車…
Audi RS3小改款操控更強大 電子系統全面調整過彎更犀利
Audi針對品牌旗下的小型性能車款RS 3進行了重大升級，讓這輛緊湊型高性能車更加運動且能夠更輕鬆攻克彎角，造型部分採用了更加銳利的設計風格，搭配賽車風格的輪圈以及RS專屬的桶椅，增強了整體動感氛圍，動力方面則是配備了經過優化的2.5升TFSI直列五缸引擎，最大馬力維持一樣的400匹(PS)，峰值扭力達51公斤米，這也讓RS 3在性能表現上領先其他同級別車款。 這次Audi將RS3的升級放在了視覺以及操控上，針對動力部分雖然引擎有所優化，但其輸出表現維持一致的400匹、51公斤米，不過車輛在電子系統部分加強許多，包含了扭力分配系統、動態穩定系統、煞車扭力矢量系統、主動懸吊，這些底盤的設定都有更…
小米SU7 Ultra原型車亮相 1,548匹誓言突破保時捷紐北紀錄
小米公司在電動車市場的崛起再添一筆，推出了SU7 Ultra這款電動超跑，該車輛的性能和設計被認為是Porsche Taycan的強勁對手，原廠也直接表示他們將要在今年10月的時候挑戰紐柏林，透過強大的動力輸出以及超輕的車重，搭配上誇張的空力表現，就是要擊敗保時捷Taycan Turbo GT在綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道寫下的7分07秒55成績，在四門純電量產車市場當中成為第一。 小米SU7 Ultra的動力系統相當強大，搭載了兩具V8s馬達以及一具V6s馬達，三馬達的配置下擁有1,548匹(PS)的最大馬力，讓車輛能夠在1.97秒內完成百公里加速，從靜止加速到200km/h…
新一代保時捷Panamera性能王者 紐柏林紀錄車型亮相
保時捷推出了全新第三代Panamera，這輛車也已經在各地市場發表，先前他們也大肆宣傳自己用這輛車突破綠色地獄紐柏林Nurburgring的紀錄，但當時遲遲未公布寫下這輛紀錄的車型，現在趁著這輛車的熱傳熱度尚未退去，正式宣告該車輛最頂級的動力Turbo S E-Hybrid就是突破賽道成績的車輛，同時也公布了車載畫面讓大家知道這輛車在賽道上有多麼強悍。 相信大家都已經知道全新第三代Porsche保時捷Panamera在紐柏林北環賽道上寫下了全新的成績，這輛車只用了7分24.17秒的時間完成了一圈，這是燃油或是油電豪華轎車當中最快的成績表現，也比上一代的車型還要快了5.64秒，顯見車輛的強大實力…
Porsche Panamera征服紐柏林北環賽道再創最快圈速紀錄
上週五，保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型，在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績，超越前一代同級車型 5.64 秒，刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。 Lars Kern 過去曾分別於 2016 年和 2020 年駕駛 Panamera 在紐柏林北環賽道創下同級紀錄，最近一次則是駕駛 Panamera Turbo S 並創下 7&n…
Audi推出小改款RS Q8 新增Performance車型突破紐柏林紀錄
Audi發表了小改款的RS Q8性能休旅，並且推出了更強大的Performance車型，這不僅是Audi史上最強大的燃油SUV車款，這輛車還在綠色地獄Nurburgring紐柏林賽道上創下了全新紀錄，成為了量產SUV的最速車輛，比起Lamborghini藍寶堅尼Urus Performante、Porche保時捷Cayenne GT都還要更快，這輛車結合了強大的性能、先進的技術和精緻的設計，展現Audi在豪華高性能SUV領域的領先地位。 小改款後新推出的RS Q8 Performance搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大輸出來到640匹(PS)、86.7公斤米，讓車輛的百公里加速時間只需要3…