Browsing Tag
電動車
573 posts
「真正百萬內」和「國產馬力王」電動車登台 MG4 99.9萬元起
自2022年6月全球首演以來，MG4陸續於歐洲及紐澳等主要汽車市場締造銷售佳績，同時2023年全球累積銷量一舉突破13萬輛大關，並獲得包括英國2023 UKCOTY Awards《年度最佳車款》、德國2024 GCOTY同級距《年度最佳車款》、澳洲2023 Gizmodo《年度最佳電動車款》和紐西蘭2023 DRIVEN Car Guide《年度最佳車款》等各大專業汽車媒體評鑑的殊榮肯定。而備受國內消費者高度關注的全新MG4 跨界純電休旅於今日隆重上市，MG Taiwan正式公佈車系旗下雙動力車型建議售價，分別為MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元，並同步自6月…
歐盟對中國徵收電動車20%關稅 這將讓中方損失1,230億並進行報復行動
歐盟近日正在考慮針對來自中國的電動車加徵高達20%的關稅，這項政策可能會對中歐之間的貿易產生重大影響，根據Kiel Institute for the World Economy的研究指出，若是歐盟真的實施20%的關稅，中國約會有價值38億美金(約台幣1,230億元)的電動車將無法再出口到歐盟市場，這相當於約12.5萬輛的中國電動車，但中國品牌似乎也不怕這項關稅政策，因為他們早已做好準備。 歐盟這次的舉動可能會促使歐洲本地生產的電動車銷售額增加約33億美金(約台幣1,068億元)，以填補中國電動車銷售減少所帶來的市場空缺，不過這也將導致消費者面臨更高的購車成本，因為歐洲的生產成本明顯地高於中國…
現代推出超便宜電動車 Inster不用70萬就可以擁有
韓國即將在近期舉辦釜山車展，而Hyundai現代汽車將會在這裡發表最新的電動車Inster，這輛車被定位為品牌當中最便宜的電動車款，其售價預計會在2萬歐元(約台幣69.5萬元)以下，而目前看得出來Inster是基於在韓國銷售的Casper車型所打造的車輛，不過在全球市場將以Inster之名進行銷售。 既然Inster是源自於Casper車款打造，其設計風格與Casper自然也非常類似，但是在外觀上有一些獨特的變化，前方現在配備了圓形的LED日行燈，其方向燈則是擁有像素化的設計，與該品牌的新世代電動車款有相似的風格，車輛的充電孔位於車頭處，而其輪圈採用四輻式設計，整體車身略大於Casper，在輪…
MG4優缺點直白大公開 物美價廉性能強悍的電動CUV！
想買超過400匹馬力的車子你應該花多少錢？就現今的市場來說最碼也得花兩百多萬吧！但MG4電動車的出現則打破了市場的規則，最大馬力、扭力分別為435hp、61.2kgm，0~100km/h 3.8秒，這般強悍的性能表現車價僅約120萬元上下，這根本是愛好性能的平民百姓的福音啊！但它難到僅是為了滿足性能需求而生的產品嗎？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
福斯將電動車研發預算轉往燃油動力 超過3成的研發經費將被轉移
Volkswagen福斯集團最近宣布將投入數十億歐元用於改進燃油引擎，該公司先前計劃在2033年起於歐洲僅生產和銷售電動車，但由於近期該市場的反應不如預期，因此他們不得不調整整體策略，根據福斯財務長兼執行長Arno Antlitz的說法，儘管未來屬於電動車，但燃油引擎的時代尚未結束。 VW福斯在電動車領域投入了巨額的研發資金，因為他們原本預計到2030年的時候，電動車將佔其歐洲年銷售量的80%，但是近期ID純電系列車型的市場反應不如預期，促使該公司重新審視其電動車戰略，其實早在2023年的時候，福斯宣布將在電動車嶺與投入1,800億歐元的研發預算，但目前電動車已經不是唯一，因此有多達三分之一的…
BMW新年式iX1試駕 車媒都說傳統車廠的電車真正讚！
BMW iX1與X1的內外設計幾乎一模一樣，但iX1多了全景電動天窗、可變運動轉向系統、跑車懸吊與遠端啟動功能，而兩車最大差異，當然是iX1是一款「純電驅動」的休旅車。iX1的純電動力來自於前後軸各一的雙馬達(電子四驅)，並由容量為66.5kWh的鋰電池供電，雙馬達可輸出313hp最大馬力與50.4kgm最大扭力，而強大動力讓它的0-100km/h加速僅需5.6秒即可搞定，性能頗為凶悍。 另外，在滿電狀態下，iX1 xDrive30 xLine續航里程最高可達439公里(WLTP)，七折八扣也有約350公里，雖說續航力不算太高，但只要做個里程充電規劃，其實環島也不成問題。如果你想買純電休旅，絕…
Toyota研發全新內燃機動力 未來幾年將與電動車抗衡
Toyota在近日深陷造假風波當中，不過他們也宣布將會開發出一款全新的內燃機引擎，這款引擎可以使用汽油、合成燃料、生質柴油以及氫燃料，這項創新技術得益於Toyota在賽車運動中的科技累積，尤其是其氫燃料驅動的GR Corolla賽車，Toyota也表示，儘管電動車逐漸成為主流，他們仍然致力於內燃引擎的研發，並採取多種道路以減少碳排放，讓純電不再是唯一的選擇。 這項全新動力的開發展現了Toyota對內燃機引擎的堅持，而Toyota的目標是達成碳中和，對他們來說純電動車不是唯一可以抵達終點的選擇，其實包括插電式油電動力車、傳統油電動力車和傳統內燃機引擎都可以達到，因此Toyota正在積極推進氫技術…
Stellantis打算自製更多零配件 成本降低也可縮短開發時間
Stellantis汽車集團相當龐大，擁有多個品牌的情況下，他們打算自主打造更多的零配件，該集團的執行長Carlos Tavares在近日表示，Stellantis正在考慮減少部分供應商，並且用自製的方式以降低成本和縮短開發時間，這樣的計畫被認為將有助於該公司順利轉型為電動化的市場，也是為了集團最大利益化的考量。 Carlos Tavares之所有會有這樣的計畫，是因為他們發現供應商的開發速度似乎無法跟上Stellantis團隊的步伐，而如果發生這樣的狀況，透過公司內部團隊自製零配件將可以彌補這一點差距，而且這樣做不僅能加快零件的開發速度，還可以降低成本，進而幫助品牌更快地實現電動化轉型，St…
正2024年式XC60 B5 Plus升級四傳 B5動力再享Plus套件
源自北歐斯堪地那維亞的精緻奢華風格，讓 VOLVO 車款在全球豪華車市獨樹一格，深受車迷肯定。國際富豪汽車為讓更多喜愛 VOLVO 汽車的朋友能親自感受北歐風華的極致魅力，正 2024 年式 XC60 升級跑車化 B5 動力與四輪傳動，帶來出色的駕馭感受之餘，同步加贈 81,900 元 Plus Package 套件，再享有入主超值優惠價 199 萬元；而喜愛新能源純電動力 C40 Recharge 與 XC40 Recharge 的朋友，本月入主除享有現金 12 萬元優惠外，再享純電車主專屬禮遇(充電電費 8 折)，VOLVO 年中優惠正式起跑，入主北歐豪華正是現在！ Volvo XC60 …
BMW i5 Touring純電旅行車發表 售價339萬元起
BMW 5系列於1991年構築出首款BMW 5系列Touring，在豪華與運動氣息之間找到完美相融的黃金比例，以令人難以抗拒的極致魅力，不僅是歷代BMW 5系列Touring所為人讚賞的精髓，更是BMW Touring旅行車家族令人著迷的風情萬種，在全球創下超過125萬輛的驚人銷售成績。全新首創BMW i5 Touring純電豪華旅行車描繪出俐落精實的線條，將新世代設計語彙重新解構，奠基於新世代BMW 5系列之上更添流線修長與優雅的無比特質，車長較上一代增加了97mm達到5,060mm，車寬與車高均有微幅成長，結合「i」字樣專屬飾徽雙腎型水箱護罩、全新BMW飾光水箱護罩與大幅提升科技氣息的光型…