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蓮花Emira 2.0山道激駕體驗 AMG動力加自手排 駕感如貼地飛行
Emira是Lotus旗下目前唯一的汽油引擎跑車，在臺灣市場除了有3.5升V6機械增壓(六速手排)車型外，還有一款直接搭載Mercedes-AMG、代號M139的2.0升四缸渦輪增壓引擎車型，且因搭配八速雙離合器自手排變速箱，讓這款單體座艙、中置後驅跑車的友善度大增。 它的馬力雖不及3.5 V6車型，但渦輪增壓與幾乎和3.5升V6車型一致的扭力輸出，展現出比V6車型更活潑且激進的加速反應，搭配Lotus拿手的賽化底盤設定，可說轉向精準、彎道極限寬廣，駕駛感受猶如貼地飛行！ 《規格表更正啟示》：Emira為中置引擎、後輪驅動。 相關新聞：
性能與電動化的結合 賓士AMG推出1,000匹馬力電動旗艦SUV
賓士Mercedes-AMG正全力開發一款純電動高性能SUV，這款車將以專屬的AMG.EA平台打造，並搭載四電動馬達動力系統，綜效輸出功率超過1,000匹馬力，預計於2026年正式上市，這是性能子品牌AMG首次推出純電動SUV，目標是挑戰現有的高性能休旅，並與傳統燃油引擎以及油電混合動力對手展開競爭。 全新的AMG.EA平台是這款休旅車的基礎，採用800V架構，專為高性能電動車設計，因此能夠從根基開始構建AMG性能基因，而非僅僅在現有賓士電動車基礎上進行改裝，這款休旅車的造型設計預吿著一個全新時代的AMG車系，車身線條流暢，擁有長車頭、寬輪拱和低矮的車頂曲線，顯示出濃厚的跑車氣質。透過之前釋出…
賓士頂級超跑看起來太特別 AMG PureSpeed掀起熱議
Mercedes-Benz賓士在阿布達比正式揭曉了全新Mercedes-AMG PureSpeed，這輛速度機器來自全新的Mythos系列，是基於SL跑車重新設計的Speedster無頂超跑，全球限量250輛，這輛PureSpeed無疑是速度與奢華的結合，其突破性的設計和精緻的細節展現了AMG對極致駕駛體驗的不懈追求，但在車輛中央有著像F1一級方程式賽車的Halo設計，讓人看起來覺得非常特別。 PureSpeed的設計靈感來自Formula 1一級方程式賽車，其最大亮點是去掉了傳統的擋風玻璃和A柱，並且沒有車頂，取而代之的是高強度鋼製的Halo，這樣設計提升了車輛的賽車氣息，也確保了駕駛者的安…
M-AMG全新GLC 43 Coupe換四缸渦輪引擎上陣 少了兩缸夠力？車艙空間還行？
全新GLC 43 4MATIC Coupe外型流線動感、動力輸出強大，且具備後輪轉向、主動懸吊等高端操控系統，動力操控部分夠強悍，配備也稱得上滿，而這次我們要測試的重點，除了它新換上的四缸渦輪引擎外，就是這款跑旅的車內空間表現究竟行不行了！ 相關新聞：
賓士AMG推出GT 63 Pro 4Matic+ 馬力突破600匹大關
賓士Mercedes-AMG GT系列車款正在不斷地擴大當中，現在他們在Goodwood速度節上推出了GT 63 Pro 4Matic+，這輛車作為一款賽道機器，結合了先進的空氣力學設計，這當中包括了固定式的尾翼，此外他們也針對車輛的冷卻系統做出調整，而動力部分也有所提升，現在最大馬力直接突破600匹大關，讓這輛車可以在賽道上做出更好的表現。 全新的賓士AMG GT 63 Pro 4Matic+擁有更具侵略性的車頭造型設計，配備上更大的進氣口以及額外的碳纖維翼板，並且擁有主動式AirPanel氣流控制系統，這將可以有效減少前軸的升力，相當於減輕29.9公斤的力量，而這並不是唯一的空力升級，這輛…
賓士AMG CLE 53敞篷正式發表 動力相同、享受陽光只要20秒
北半球即將迎接夏日陽光，Mercedes-AMG也趕在夏天之前推出了CLE 53 4Matic+ Cabriolet，這輛車動力部分與硬頂Coupe車型相同，基本上兩者的基礎配置是一樣的，只不過Cabriolet車型多了軟頂機構，此外原廠也重新設計了保桿，並且搭配上更寬的輪拱，而其輪圈部分也可選配20吋的新造型配置，讓車輛擁有更吸睛的特色。 全新發表的CLE 53敞篷車型搭載的是擁有輕油電混合動力的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有449匹(PS)、61.2公斤米的最大輸出(Overboost狀態下)，而48V馬達可以提供額外23匹、20.9公斤米的輔助，動力透過9速Speedshift變速…
賓士AMG GT PHEV加速性能比超跑還強 百公里加速勝過AMG One
如果問你Mercedes-Benz賓士的當家超跑一哥會是哪輛車？應該許多人都會回答AMG One這輛驚世巨作，但是現在發表的這輛Mercedes-AMG GT 63 SE Performance竟然擁有比AMG One更強大的加速性能，靜止加速到時速100km/h只需要2.8秒，這一切都是因為PHEV插電式油電複合動力系統所帶來的優勢，雙渦輪V8引擎加上電動馬達達成的816匹(PS)最大馬力實在是太驚人了。 這次賓士M-AMG選擇在上海推出了備受期待的GT 63 SE Performance，這輛車成為了賓士有史以來加速最快的量產車款，其百公里加速只要2.8秒就可以完成，這比AMG One還要…
賓士AMG GT 43只有四缸動力加持 獨特外觀設計加上純後驅配置
賓士性能子品牌Mercedes-AMG現在為GT跑車推出全新動力版本，將43的四缸動力心臟與GT跑車搭配，Mercedes-AMG GT 43將成為車系當中最弱的入門版本，引擎從V8變成了四缸之後，動力僅有421匹(PS)，同時也沒有了四驅系統，採用後輪驅動的配置，並重新設計車身套件，為的就是可以讓這輛入門版本車型與高階版本區分開來。 這輛車是史上第一款四缸的AMG GT，不過他也被原廠認為是一輛擁有純粹主義的車款，雖然缺乏了V8引擎所帶來的強大動力，但是車輛擁有靈敏的轉彎特性，其動態操控性以及駕駛樂趣都更好，而這一切都要歸功於更輕的引擎以及後輪驅動的設定，在前方長長的引擎蓋下是一具2.0升的…
賓士AMG證實推出電動超級轎跑 劍指保時捷Taycan而來
隨著電動化的浪潮來臨，性能跑車市場也有越來越多相關的產品出現，雖然電動車的加速都相當厲害，不過車輛的品牌、造型、科技都更令性能迷們在意，尤其在賽道上的表現才是重點，現在來自德國賓士的性能子品牌Mercedes-AMG證實他們也在準備電動超級轎跑車，而其目標就是為了可以擊敗保時捷Porshce Taycan車款。 雖然先前就已經有消息傳出，賓士AMG正在以時尚的四門轎跑車形式打造一輛高性能電動車款，而大家想像中的畫面就是2022年推出了Vision AMG概念車，隨著時間過去，賓士AMG也終於確認了這個消息，並且直接分享了全新AMG.EA架構平台測試車輛的照片，雖然車輛採用了特殊的迷彩圖案覆蓋，…
賓士AMG E53 PHEV油電動力亮相 轎車、旅行車皆擁有強大性能實力
全新的Mercedes-Benz賓士E-Class在台灣也已經亮相，而現在注重性能的AMG E53 Hybrid 4Matic+也正式推出，並且提供了轎車以及旅行車兩種不同規格，想當然車輛將會擁有激進的外款特色，不過大家更在意的是其動力系統配置，擁有PHEV插電式油電複合動力系統的加持下，612匹(PS)的最大馬力讓車輛百公里加速可以在4秒內完成，雖然比即將推出了E63(也將會是PHEV)還要弱，但是對比先前的E53有著非常大的進步。 全新的E53 Hybrid 4Matic+搭載的是3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，擁有449匹的動力輸出，再加上一具163匹的馬達與AMG Speedshift …