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Mercedes-Benz
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賓士將學習BMW的做法 未來電動車與燃油車款長相會更相似
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
賓士純電G-Class終於亮相 G580百公里加速只要4.7秒就可完成
Mercedes-Benz的G-Class是不少越野休旅愛好者的夢想車款，而很久以前他們就已經宣布了這輛車的電動計畫，現在我們終於看到這輛車的出現，其名稱也被定調為G580，這輛車擁有最新的EQ品牌電動科技，搭載四具電動馬達，雖然馬力不是非常驚人，但是越野表現應該會相當亮眼，而且擁有G-Turn原地旋轉的功能，雖然在汽車產業當中已經不是什麼新鮮事，但是看到Gcar旋轉還是讓不少車迷相當興奮。 其實這輛車的正式名稱很長，是G580 with EQ Technology，不過目前燃油版本也沒有G580的型號，因此並不容易搞混，而這輛車搭載的是四具電動馬達，每具電動馬達擁有147匹(PS)的最大輸出…
賓士AMG GT PHEV加速性能比超跑還強 百公里加速勝過AMG One
如果問你Mercedes-Benz賓士的當家超跑一哥會是哪輛車？應該許多人都會回答AMG One這輛驚世巨作，但是現在發表的這輛Mercedes-AMG GT 63 SE Performance竟然擁有比AMG One更強大的加速性能，靜止加速到時速100km/h只需要2.8秒，這一切都是因為PHEV插電式油電複合動力系統所帶來的優勢，雙渦輪V8引擎加上電動馬達達成的816匹(PS)最大馬力實在是太驚人了。 這次賓士M-AMG選擇在上海推出了備受期待的GT 63 SE Performance，這輛車成為了賓士有史以來加速最快的量產車款，其百公里加速只要2.8秒就可以完成，這比AMG One還要…
比亞迪與賓士合資品牌騰勢推出Z9 GT 近千匹馬力成為電動超跑挑戰者
Denza騰勢汽車，是由中國大廠比亞迪BYD與Merceds-Benz賓士合資成立的電動汽車品牌，現在他們將要推出全新的Shooting Brake車款Z9 GT，這輛車以出色的性能以及前衛的設計在全球汽車市場當中引起巨大關注，Z9 GT不僅展現了該品牌電動汽車技術的最新進展，也是他們在高性能電動汽車領域的重要一步。 騰勢Z9 GT的設計極具未來感，車身尺碼部分，長5,180mm、寬1,990mm、高1,500mm、軸距3,125mm，Z9 GT這樣的大小直接超越了競爭對手保時捷Porsche Panamera Sport Turismo以及Taycan Sport Turismo，他比起前者…
賓士EQS小改款把立標加了回來 電池放大續航里程增加
賓士Mercedes-Benz為EQS推出了小改款車型，雖然這輛車上市時間未滿三年，但可能是因為銷售不見起色，原廠用全新的面貌重新定義了這輛電動旗艦，改款的EQS擁有S-Class為靈感的裝點，包括全新的水箱護罩以及引擎蓋上引人注目的立標，同時車輛將標配運動化的AMG Line前保桿，在上電池的更新將讓車輛更有吸引力。 全新小改款的EQS來的有點快，讓感到有點意外，而車輛的更動其實不大，外光上裝備了新款的水箱護罩，其鍍鉻飾條更加貼合，這一點被視為是模仿S-Class的設計，此外最引人注目的就是引擎蓋上的經典立標，相信這會讓不少車迷轉而喜歡上這輛車，內裝部分也可以看到EQS細節的提升，鍍鉻飾條的…
賓士純電及高階車款正年式配備升級 EQE43推出Hyper Edition
隨著正 24 年式車型推出，台灣賓士正式公布 Mercedes-Benz 純電車款與高階豪華車款將進行配備與規格調整。首先，高性能純電休旅 EQE 43 4MATIC SUV 推出全新Hyper Edition 車型， 將 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕、AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤與 AMG 高性能紅色煞車卡鉗等列為標準配備，豪華科技與卓越性能完美融合。再來 EQS 450+ 在其原有的豪華旗艦基礎上，增加了多項標準配備和運動化外觀設定。最後，象徵極致豪華的Mercedes-Maybach GLS 600，則推出 Night Series 版本，為車輛增…
賓士G-Class小改款動力替換 全面採用48V ISG輕油電系統
Mercedes-Benz賓士品牌旗下的知名越野車款G-Class看起來像是45年都沒有太多變化，但其實他們在2018年的時候經歷了大改款，現在他們又推出了小改款車型，最重要的改變就在於動力部分，G500與G63都會換上了48V ISG輕油電系統，而G500更是從原本的V8換成了直列六缸動力，G500擁有了更大的動力輸出，而兩輛車在油耗表現方面表現都更加優異。另外，台灣賓士表示將引進G450d、G500、G63 三款車型，預計第三季在台上市，而眾所矚目的純電版本也即將登場！ 全新的G-Class在動力方面換上48V輕油電系統，G500部分取消了V8動力心臟，換上3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，其…
賓士AMG GT 43只有四缸動力加持 獨特外觀設計加上純後驅配置
賓士性能子品牌Mercedes-AMG現在為GT跑車推出全新動力版本，將43的四缸動力心臟與GT跑車搭配，Mercedes-AMG GT 43將成為車系當中最弱的入門版本，引擎從V8變成了四缸之後，動力僅有421匹(PS)，同時也沒有了四驅系統，採用後輪驅動的配置，並重新設計車身套件，為的就是可以讓這輛入門版本車型與高階版本區分開來。 這輛車是史上第一款四缸的AMG GT，不過他也被原廠認為是一輛擁有純粹主義的車款，雖然缺乏了V8引擎所帶來的強大動力，但是車輛擁有靈敏的轉彎特性，其動態操控性以及駕駛樂趣都更好，而這一切都要歸功於更輕的引擎以及後輪驅動的設定，在前方長長的引擎蓋下是一具2.0升的…
賓士AMG證實推出電動超級轎跑 劍指保時捷Taycan而來
隨著電動化的浪潮來臨，性能跑車市場也有越來越多相關的產品出現，雖然電動車的加速都相當厲害，不過車輛的品牌、造型、科技都更令性能迷們在意，尤其在賽道上的表現才是重點，現在來自德國賓士的性能子品牌Mercedes-AMG證實他們也在準備電動超級轎跑車，而其目標就是為了可以擊敗保時捷Porshce Taycan車款。 雖然先前就已經有消息傳出，賓士AMG正在以時尚的四門轎跑車形式打造一輛高性能電動車款，而大家想像中的畫面就是2022年推出了Vision AMG概念車，隨著時間過去，賓士AMG也終於確認了這個消息，並且直接分享了全新AMG.EA架構平台測試車輛的照片，雖然車輛採用了特殊的迷彩圖案覆蓋，…
IIHS公布駕駛輔助系統調查 評價最好不是賓士或特斯拉 而是Lexus
先進駕駛輔助系統幾乎成為所有車輛的必備項目，過去這項屬於高階車款才有的功能，現在已經成為了相當普遍的車輛配備，但是這項科技其實有好有壞，各個品牌所使用的技術、軟體或者是硬體都不太一樣，其調教肯定也有所不同，使用體驗上也存在著不小的差異，而現在IIHS做出了一項調查，他們發現該功能最好的竟然不是賓士、BMW，也不是Tesla特斯拉，而是來自日本的Lexus。 IIHS美國高速公路安全保險協會每年都會進行多項研究，而近日他們發表了一項關於汽車品牌駕駛輔助系統的調查，他們發現這些先進駕駛輔助系統運作最好的不是Mercedes-Benz賓士，也不是特斯拉這個電動先驅者，而日Toyota集團的高階品牌L…