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比亞迪純電仰望U8馬力達1,200匹 螢幕達70吋享受最新科技
中國電動車大廠BYD比亞迪推出了仰望U8的最高階版本，這輛車配備上四具電動馬達，意味著最大馬力來到驚人的1,200匹(PS)之譜，百公里加速只要3.6秒就可以完成，而你想得到的高級配備，像是按摩、冷熱座椅功能一應俱全，當然也包括了超多的螢幕，而最驚人的是他的抬頭顯示器來到70吋，整塊擋風玻璃都是你的螢幕範圍。 仰望U8有人認為是抄襲Land Rover Defender的作品，但是現在這輛車超級奢華版本現身，配上最大22吋的胎圈，擁有貼平式的車門把手，八角型的備胎蓋超級吸睛，但是內部才是最重要的，駕駛以及副駕駛前方有著23.6吋的螢幕，而中央則是直立式的12.8吋車載娛樂系統，更令人驚豔的是抬…
中國電動車便宜的太恐怖 歐盟考慮將徵收關稅保護汽車產業
中國的電動車浪潮已經掀起了巨大海浪，尤其是他們超低的價格讓歐美車廠相當害怕，超值的售價甚至壓迫到該地區的車廠生存，這些傳統的車輛品牌強權也正研討要如何與中國如此便宜的電動車款競爭，而現在要解結這項問題應該會變得簡單一些，因為歐盟監管機構透露，他們正在考慮對中國電動汽車徵收關稅，讓歐洲本土品牌擁有公平的競爭環境。 歐盟官方現在認同許多歐美汽車品牌的觀點，他們指出中國的汽車工業受益於國家補貼，這些補貼讓中國的電動車售價可以保持在極低的水準，因此在市場上擁有極大的優勢，而這樣的優勢被很多人認為在競爭上並不公平，這也讓歐盟在本週宣布啟動一項調查，這項調查的結果將會決定是否對中國的電動車徵收關稅，而調查…
小米獲得中國官方許可 將於2024年開始打造純電汽車
相信大家對於來自中國的小米品牌肯定都不會太陌生，畢竟他們品牌的電子產品都以超值實惠為主，這幾年除了手機跟穿戴型的智慧型用品之外，其觸角也延伸到了家電身上，而先前早已傳出他們想要打造電動車款，現在小米則已經被中國政府機構批准，預計將會在2024年投入生產電動車的行列。 其實小米早在兩年前就已經成立電動車部門，並且宣佈了生產電動汽車的計畫，但是在中國，你必須要有政府官方的批准才可以開始生產電動車，而直到現在為止小米一直在為了生產許可證煩惱，他們也直接表示他們因為政府批准遲遲沒有答案，讓他們的電動車生產計畫延誤了12個月，但是現在中國國家發展和改革委員會終於同意了他們可以生產電動車，而小米也表示他們…
Kia EV5消息曝光 中型休旅尺碼、218匹入門動力搶攻平價市場
正當大家還沈浸在Kia EV9帶來的震撼當中，原廠更趁勝追擊將會在本週發表EV6的全新車型，而現在於中國市場還要推出EV5這輛中型的休旅車款，其外觀依舊擁有品牌新一代電動車款的簡潔特色，目前這輛車將會在中國進行製造，並且銷售到全球市場，而其表現以及售價將會在中型電動休旅級距當中有著重大影響。 來自中國工信部的消息讓EV5的規格提早曝光，這輛車的出現比預期提早了一些，而原廠設計師表示EV5量產版將會與今年3月推出的EV5概念車相當類似，在外觀上幾乎沒有什麼差別，只有很小的不同而已，其中一個不同就是輪圈在量產車上將會是18或是19吋，但是概念車當中是搭配了21吋輪圈，還有就是車輛搭載了傳統的後照鏡…
BMW 5系列、i5中國版本亮相 軸距加長媲美旗艦7系列
在今年的5月底我們才看到BMW進行了5系列以及i5的全球發表，而現在他們特別為中國市場部分進行調整，在中國販售的全新5系列、i5現在也上市了，不意外地這輛車的軸距更長，讓後方的乘坐空間可以更加亮眼，同時豪華程度也讓人感到驚艷，整體而言可以說是一輛替代旗艦7系列的車款。 即便全球市場都喜歡休旅車，或者是現在逐漸興起了旅行車，但中國這個特別的地方就是喜歡轎車，因此5系列在這邊的發表更受到重視，同時車輛也針對了中國市場做出更多改變，目前關於車輛的車型尺碼並沒有詳細數據表明車長以及軸距部分成長了多少，現行全球販售的5系列軸距為2,995mm，而上一代在中國的長軸5系列軸距是3,105mm，比起標準版本…
中國在地車廠大獲全勝 比亞迪、理想、蔚來和小鵬汽車品牌銷售飆升
中國的電動車廠就像是一個新藍海，有許多人都投入了大量資源進行車款開發，現在他們也逐漸看到了效果，也許是當地的競爭激烈讓他們的產品力極佳，又或者是中國人民對於自主品牌的向心力極高，現在這些電動車的新興品牌表現越來越好，包括了比亞迪、理想汽車、蔚來汽車以及小鵬汽車的銷售表現都飆升不少。 從最新的數據可以發現比亞迪在7月份銷售的PHEV以及純電車款為262,161輛，這比上個月增長了3.6%之多，也是他們連續第三個月突破該公司的月銷售紀錄，而理想汽車也出現了飆升狀況，上個月他們交出了34,134輛車，比6月所創下了32,575輛也有所增加，蔚來汽車在7月也交出了20,462輛汽車，這比他們去年12月…
福斯投資220億與中國小鵬汽車聯手 將在中國共同開發電動汽車
先前Volkswagen福斯集團旗下子品牌Audi傳出將會在中國市場與當地的品牌聯手，共同研發並且打造電動汽車，而現在母集團宣佈了兩項重大交易，這兩項交易都是為了要擴大他們在中國汽車市場的影響力，並且增加其產品組合，現在他們投資了7億美金，折合台幣約220億元的金額，收購了小鵬汽車4.99%的股份，將會在中國開拓更多電動汽車。 現在VW福斯集團與小鵬汽車簽署了長期技術合作協議，福斯集團更直接斥資台幣220億元買下小鵬汽車4.99%的股份，另外Audi也直接與上汽集團簽署了一項協議，這項協議將會擴大兩家公司現有的合作，此舉都是為了推進福斯汽車的電動車計畫，畢竟現在他們在中國市場的市占率已經輸給了…
印度拒絕中國比亞迪投資 全因為安全隱憂讓他們感到害怕
中國車廠在全球市場都正在蓬勃發展，發展速度之快讓許多傳統車廠相當眼紅，當然他們大舉投資新興市場也成為重大看點，像是比亞迪就計劃斥資10億美金進軍印度，建設汽車工廠打造全新的休旅車以及充電網絡，但現在印度官方拒絕了比亞迪的投資案，這一切都是因為他們對來自中國的公司感到害怕，尤其是安全方面的隱憂是他們拒絕的主因。 中國汽車大廠比亞迪原本計劃在印度投資10億美金建立一個專注於生產SUV的製造工廠，他們一直與當地的Megha Engineering and Infrastructures合作建設汽車生產工廠，而在本月初他們提出了建廠提案，並表示這個全新的工廠每年將會生產1萬～1.5萬的電動汽車，據了解…
福特將中國視為最大威脅 通用或是Toyota都沒這麼恐怖
現任Ford福特汽車執行長Jim Farley在近日接受訪問時特別提到，他們已經將GM通用汽車、Toyota汽車集團排除在電動汽車競爭對手名單當中，這代表著福特認為這兩大汽車集團並不是福特最主要的敵人，反而他們認為中國的許多汽車公司更為恐怖，像是吉利、比亞迪、長城、上汽…等，這些中國的汽車公司崛起之後恐怕成為全球汽車品牌的最大敵人。 Jim Farley直接表示：「中國將會成為強者」，這一點也即將在汽車市場當中成為事實，現在中國汽車品牌在電動汽車的技術上大步向前，比亞迪在今年的全球電動車銷售量將會超過目前市場的領頭羊Tesla特斯拉，而中國是世界上最大的汽車市場，並且已經擁有了全球最先進的電池…
【行動星球⼀小徐說說話-EP163】北京汽車生態大不同(二)⼀”Citroen ZX”、”大發祥瑞”竟然有加長版！
之前跟大大們介紹過Citroen ZX在大陸叫富康，但你很難想像ZX竟然有加長版，這就好比Altis中間加長一截的特殊，但這不是最猛的，連早年的都會二廂小車大發祥瑞竟然也有加長版、在兩廂中間加長約5公分，名字叫做”夏利”(Charade台灣翻譯為”祥瑞)，本集還有哪些與眾不同的車呢？來聽Celsor說故事嘍！
